JuanMacClane
Madmaxista
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y os cagabais en ZP cuando puso el límite a 110 .....
Calero hace caso de las recomendaciones de la DGT y circula un buen rato a 90 en autovía ; video BROOTAL , casi se lo comen
- Autor del tema Lake
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larios357
TODO ES MENTIRA
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Yo iba a 80 al curro para no gastar ( si pobre) y te adelantan todos y los camiones los peores, alguno casi me echa de la carretera en algún desvio, que por huevones tienes que reducir .
Y luego están los cagaprisas que te comen donde sea, en carreteras que no se puede correr,, en secundarias, en autopistas, aunque vayas por la derecha.. y los que se cambian como estultoes de carril en los atacos... y mucho y mucho más.
Y mucho hijo fruta que hay suelto
Y luego están los cagaprisas que te comen donde sea, en carreteras que no se puede correr,, en secundarias, en autopistas, aunque vayas por la derecha.. y los que se cambian como estultoes de carril en los atacos... y mucho y mucho más.
Y mucho hijo fruta que hay suelto
AYN RANDiano2
Será en Octubre
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Yo voy a 90 por autovía desde los 90.
Carril derecho.
El que quiera correr que me adelante.
Carril derecho.
El que quiera correr que me adelante.
larios357
TODO ES MENTIRA
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El otro día iba yo tan tranquilo, como a 100 y 2 me gusta la fruta que iban de rally casi me pegan una ostra , iban por la izquierda a saco yo por la derecha, hay mucho hijo fruta demorado
Lake
Madmaxista
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Es un momento estremecedor cuando un camionero está adelantando a otro en una curva y llega por detrás un Mercedes a 140 ( que tienen que ir a esa velocidad parece que por decreto , porque su coche se lo exige ) .
Cuando uno compra un premium pseudo-deportivo y no hablemos un Seat León sport por ejemplo en España parece que el coche abduce al conductor que tiene que ir amado sí o sí.
Cuando uno compra un premium pseudo-deportivo y no hablemos un Seat León sport por ejemplo en España parece que el coche abduce al conductor que tiene que ir amado sí o sí.
SEVEN
Madmaxista
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Los camiones van limitados a 90 km/h máximo y algunos lo llevan un poco más bajo, por tanto sus adelantamientos conllevan más tiempo y distancia, ya que van casi parejos.
Y sobretodo hay que tener en cuenta que intentan aprovechar las inercias en las bajadas - donde lógicamente rebasan claramente los 90 km/h puntualmente- y no entorpecer su marcha.
Lo mismo que una moto acelera y frena mucho más ágil que un coche, éstos lo hacen respecto a un vehículo pesado.
Si a un trailer cargado (40 T) le cortas la inercia le estás moliendo, a parte de ponerte en serio peligro porque su capacidad de frenado no es la misma.
Hay que dejar distancia antes de volver al carril derecho al adelantarlos, sobretodo en las bajadas. Es de perogrullo, pero la gente hace barbaridades porque se siente muy segura en su caja. Falsa seguridad.
Otro clásico es no indicar la salida de las glorietas y hacer parar al vehículo pesado que se incorpora. Como éstas, mil.
f700b
Madmaxista
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En serio?
algunos vais a 90?
la velocidad mínima en autovia para ir seguro es 110, que siempre será menos con lo que engaña el velocímetro.
Los que vais a 90 en realidad no vais ni a 85.
Los camiones van de 90 a 92 de gps y si vas a menos velocidad corres mas peligro de tener un accidente.
Es como los que van con una 125 a 90 por autovia, aprecian poco su vida.
Y ya el colmo en algunas que he llegado a ver ciclistas.
algunos vais a 90?
la velocidad mínima en autovia para ir seguro es 110, que siempre será menos con lo que engaña el velocímetro.
Los que vais a 90 en realidad no vais ni a 85.
Los camiones van de 90 a 92 de gps y si vas a menos velocidad corres mas peligro de tener un accidente.
Es como los que van con una 125 a 90 por autovia, aprecian poco su vida.
Y ya el colmo en algunas que he llegado a ver ciclistas.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
a los camiones cuando te vayan a adelantar y ya esten en el carril izquierdo, acelera y lo dejas atras, es algo que les gusta bastante, yo se lo he hecho a alguno y veo por el retrovisor que me da unas rafagas, son gente agradecida...
La velocidad max. legal para los camiones es de 90 con una pequeña variación. Por lo general van a 91 km/h, pero son reales. Normalmente lo que marca un turismo a 90, en realidad son 86 km./h.
Ahí está la diferencia del 90 de turismo al de camión.
Se puede comprobar con un GPS.
Ahí está la diferencia del 90 de turismo al de camión.
Se puede comprobar con un GPS.
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