Bmw 330d e90 como primer coche... buena idea?

No. Es que un novato con el carnet recién sacado lógicamente no va a controlar 231 cv A ti te parece decente porque eres veterano. A mí me parece una burrada porque es para quien es. Y no, mi diesel de 60 CV no consumía 25l Vamos a ver, ¿Que potencia tenían antes los coches e iban familias enteras? Y eso si era penoso, con calentones, sin asistencia, a/c... Que hablamos de una cría con carnet reciente. Ponle uno de 400 CV
mi hermana que es una paleta conduciendo le dejé un coche de 300cv y simplemente en vez de pisar a fondo con su honda civic o su renault megane pues le daba una punta de gas y ya veía que tiraba y era suficiente,

yo mismo tengo un coche que el 95% del tiempo voy con una punta de gas porque me sobran la mitad de cvs, y cuando tenía un utilitario de 103cv iba siempre a fondo. y me obligo a pisarle a fondo algún dia para que no quede cosa en la combustión.
Que un berlina de 200cv no es un ferrari que culea no me jorobes.
 
Claro, adelanto para ir más rápido. Por eso adelanto a coches y camiones que van a 80 o 90, porque si me sale de las narices ir a 120 clavaos tengo DERECHO a ello. No todo el que adelanta lo hace para ir a 180. Y si eso no te parece bien eres tú el que molesta.

Pero sin estorbar. Recuerda.

A mí no me parece mal si cumples esa máxima. No siempre llevo coches potentes (casi siempre) ni voy rápido necesariamente.
Sólo si me apetece o tengo prisa por lo que sea.
 
mi hermana que es una paleta conduciendo le dejé un coche de 300cv y simplemente en vez de pisar a fondo con su honda civic o su renault megane pues le daba una punta de gas y ya veía que tiraba y era suficiente,

yo mismo tengo un coche que el 95% del tiempo voy con una punta de gas porque me sobran la mitad de cvs, y cuando tenía un utilitario de 103cv iba siempre a fondo. y me obligo a pisarle a fondo algún dia para que no quede cosa en la combustión.
Que un berlina de 200cv no es un ferrari que culea no me jorobes.

Menudas caricias mentales os hacéis por aquí.


...Forococheros.
 
Pero sin estorbar. Recuerda.

A mí no me parece mal si cumples esa máxima. No siempre llevo coches potentes (casi siempre) ni voy rápido necesariamente.
Sólo si me apetece o tengo prisa por lo que sea.

El concepto "estorbar" es muy subjetivo. Para los que aparecen a 200 km/h mientras adelanto yo "estorbo" porque no pueden seguir con esa velocidad hasta que yo me quito. (Tampoco me ocurre muchas veces, que conste). Los que sobran son esos prepotentes.
 
El concepto "estorbar" es muy subjetivo. Para los que aparecen a 200 km/h mientras adelanto yo "estorbo" porque no pueden seguir con esa velocidad hasta que yo me quito. (Tampoco me ocurre muchas veces, que conste)

Te estoy diciendo que no va así.
Si me aproximo a 200 y ya estás adelantando de antemano, te veo con distancia y aflojo. Ni te atosigo ni me enfado. Es lo que hay.

Lo único que le puede molestar a cualquiera que esté acostumbrado a conducir ligero es que te metas de golpe obligando a pegar frenazo, cosa bastante común por desgracia.
 
Depende del aprecio que le tengas al coche, va a tener golpes y arañazos seguro mientras se suelte con el. Y como se le suba a la cabeza la cuadra bávara que tiene disponible bajo el pie, las cosas pueden empeorar. Si sabes que es psicológicamente estable puedes asumir los riesgos
 
Te estoy diciendo que no va así.
Si me aproximo a 200 y ya estás adelantando de antemano, te veo con distancia y aflojo. Ni te atosigo ni me enfado. Es lo que hay.

Lo único que le puede molestar a cualquiera que esté acostumbrado a conducir ligero es que te metas de golpe obligando a pegar frenazo, cosa bastante común por desgracia.

No lo harás tú pero muchos otros sí. No, no salgo de golpe viendo que viene él y no tienen que dar un frenazo. Simplemente en la autovía tras una curva o cambio de rasante que dejé muy atrás aparecen de golpe a sus 200 por hora y tienen que bajar la velocidad porque yo no adelanto a 200. Y sí, eso también le molesta a sus señorías los sputnik. Pero bueno, es que hay cada uno...casi me echa de la carretera un tío porque tuve la osadía de ir a 50 en un tunel del casco urbano y de un solo carril con una señal de tráfico que marcaba que el MÁXIMO era 50 y además sabiendo que a la salida del tunel hay mucho peatón imprudente que cruza por donde no debe, etc... Pues nada, se pegó por detrás y como no quise acelerar a cuanto él quisiera ...después se me cruzó por delante bruscamente intentando echarme hacia la mediana. Ese día es cuando decidi porner cámara en el coche, al próximo que haga algo así le denuncio. Llamé a la policía y en esa zona no tenían cámaras.

Mención aparte merecen los me gusta la fruta que por carretera según les adelantas ellos aceleran, obligando a alargar más aún la maniobra.
 
No lo harás tú pero muchos otros sí. No, no salgo de golpe viendo que viene él y no tienen que dar un frenazo. Simplemente en la autovía tras una curva o cambio de rasante que dejé muy atrás aparecen de golpe a sus 200 por hora y tienen que bajar la velocidad porque yo no adelanto a 200. Y sí, eso también le molesta a sus señorías los sputnik. Pero bueno, es que hay cada uno...casi me echa de la carretera un tío porque tuve la osadía de ir a 50 en un tunel del casco urbano y de un solo carril con una señal de tráfico que marcaba que el MÁXIMO era 50 y además sabiendo que a la salida del tunel hay mucho peatón imprudente que cruza por donde no debe, etc... Pues nada, se pegó por detrás y como no quise acelerar a cuanto él quisiera ...después se me cruzó por delante bruscamente intentando echarme hacia la mediana. Ese día es cuando decidi porner cámara en el coche, al próximo que haga algo así le denuncio. Llamé a la policía y en esa zona no tenían cámaras.

Mención aparte merecen los me gusta la fruta que por carretera según les adelantas ellos aceleran, obligando a alargar más aún la maniobra.

Eso que describes son tarados. No tiene nada que ver con conducir rápido de forma sana.

Lo de acelerar cuando los adelantas es muy molesto. Son fulastres.
 
Ni de broma. Intentar registrar como conductor de ese coche en el seguro a un joven con el carnet recién sacado y lo que cuesta solo cambiar ese detalle ya debería dar una idea al respecto.
Para alguien con el carnet recién sacado tienen que ser poquipotente, con buena visibilidad de los laterales y la parte trasera, pequeño y maniobrable, y os lo creais o no manual, aunque su primer embrague le dure poco, luego ya no la lía mas.
 
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