Ayuda taller engaña

CesareLombroso dijo:

llevo el coche a un taller concesionario oficial, el coche x calentones, me dicen que todo indica es la junta de la culata.

Hace 8000 kms ya la hice en otro taller ( 1000e). Les digo que antes de hacer nada comprueben el bloque motor xq tiene pinta de ser algo que falla en el motor y genera esa averia. Me dicen que si, que cuando venga el rectificador meteran presion en el motor para comprobarlo. A los pocos dias me llaman que han hecho la junta de la culata y que al ir a montarla han descubierto unos poros en un cilindro. Les digo, me siento engañado, habiamos quedado que antes de tocar nada ibais a comprobar eso, ahora hay que comprar un motor de 2 mano ( 250 e solo) y cambiarlo. La reparacion de la junta de 1000e ya no vale para nada y no habeis cumplido, esto es como Barrio Sesamo, que parte no entendeis de antes o despues?





Creo que no les pago x estafadores y engañadores, ¿puedo retirar el coche de ahi sin pagar? tengo testigos de la conversacion donde dijeron eso por si tengo que ir a juicio y a consumo.


Que puedo hacer, esta claro que no cumplen ni el contrato verbal

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cucerulo dijo:

Si es un taller oficial, al dejar el coche te habrán entregado un justificante de depósito que habrás firmado. A ver si has firmado también la casilla de "autorizo a que me reparen lo que tenga el coche sin necesidad de presupuesto" porque entonces sí que va a ser una risa.

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Escombridos dijo:

Es triste, pero no puedes hacer nada, ese coche solo sale del taller después de pagar la "reparación". También puedes pasarte años de pleitos para después tener que pagar la reparación y los juicios, eso con suerte de que no busquen alguna escusa y también te denuncien ellos por cualquier bobada.
Son ellos los profesionales, lidian problemas como el tuyo a diario, es su pan de cada día.

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CesareLombroso dijo:

El coche fue en grua, yo nunca he estado alli ni he firmado nada, es mas, la dueña tambien ha mentido que me iba a mandar presupuestos por email y nunca lo ha hecho.

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cucerulo dijo:

Pues un taller oficial de marca que se pone a reparar coches sin nada firmado por el cliente se me hace bastante raro. ¿Por "taller oficial" te refieres a un taller-concesionario que usa el nombre de una marca o a un taller que está dado de alta como taller?

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Don Redondón dijo:

si no hay presupuesto no hay reparacion valida.

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Hippiedeplaya dijo:

No les pagues, ve con la policía y llevate el coche.
No te han dado presupuesto, no has autorizado reparación.

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CesareLombroso dijo:

llevo el coche a un taller concesionario oficial, el coche x calentones, me dicen que todo indica es la junta de la culata.

Hace 8000 kms ya la hice en otro taller ( 1000e). Les digo que antes de hacer nada comprueben el bloque motor xq tiene pinta de ser algo que falla en el motor y genera esa averia. Me dicen que si, que cuando venga el rectificador meteran presion en el motor para comprobarlo. A los pocos dias me llaman que han hecho la junta de la culata y que al ir a montarla han descubierto unos poros en un cilindro. Les digo, me siento engañado, habiamos quedado que antes de tocar nada ibais a comprobar eso, ahora hay que comprar un motor de 2 mano ( 250 e solo) y cambiarlo. La reparacion de la junta de 1000e ya no vale para nada y no habeis cumplido, esto es como Barrio Sesamo, que parte no entendeis de antes o despues?





Creo que no les pago x estafadores y engañadores, ¿puedo retirar el coche de ahi sin pagar? tengo testigos de la conversacion donde dijeron eso por si tengo que ir a juicio y a consumo.


Que puedo hacer, esta claro que no cumplen ni el contrato verbal

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CesareLombroso dijo:

El coche fue en grua, yo nunca he estado alli ni he firmado nada, es mas, la dueña tambien ha mentido que me iba a mandar presupuestos por email y nunca lo ha hecho.



Me han dicho que llamando a la local puedo sacarlo sin pagar, que luego me demande si quiere, que ya la empapelo yo antes.

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