Tengo razón
y punto
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Algunos avispados dicen de volver al burro... ¿Acaso son conscientes de lo que subiría el precio de la alfalfa?
Alerta: El coche eléctrico chino de los 1.000 km de autonomía pone rumbo a Europa. Te durará 8 años.
- Autor del tema batería
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Lord Vader
Mineralista Madmaxista
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Gonzalor
Bomb Rider
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Busher
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Blackmoon
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MuchoPiensoParaLosCerdos
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Cuenta cuento
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Cerdo capitalista
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Geologia_Matutina
Pompero
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Blackmoon
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¿Qué parte de mi comentario te hace creer que en el futuro habrá tantos coches en Europa como los hay hoy o que la fiscalidad directa o indirecta para mantener las vías (aparte del dinero que se saca ahí y se dedica "a otras cosas") será la misma?
Tengo clarísimo que habrá menos porque serán más caros (hasta los térmicos son mucho más caros que antes), habrá más población pobre (en el caso de España), la clase media va siendo eliminada, y encima hay interés de ciertos entes para que gran parte de la población no tenga coche en propiedad sino que, en caso de necesitarlo, pague por uso de un coche no propio (algo que conlleva muchos problemas porque a ciertas horas/días sobrarán coches y a otras faltarán, con lo cual sólo accederá a ese coche el que pueda pagar más).
Y lo que no se pague de una forma se pagará de otra. Si hubiera menos circulación también las vías se desgastarían menos, pero está claro que la pagarán sus usuarios, y eso incluye también el tras*porte de mercancías. Aunque no tengas coche sigues pagando por el tras*porte de todo lo que recibes/consumes. A ver si lo entiendes: al final LOS USUARIOS SOMOS TODOS, entre directos e indirectos, aún SIN TENER NINGÚN VEHÍCULO.
Ahora echa cuentas de cuánto nos supone cada año la ingente cantidad de petróleo que importamos. Y qué significa eso para nuestra economía.
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