❗AEMET pública: el índice de radiación solar ha aumentado hasta un 80%❗ Y es debido al "vapor de agua" de las estelas de avión
- Autor del tema Azrael_II
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ussser
el virusian
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Ya sé que se os da muy bien el corta y pega, el insultar e intentar ridiculizar.
El incremento de tráfico no explica el porque estos meses han estado rociando los frentes que entran en la península, a no ser que quieras decir que justo en esa zona se dan siempre las condiciones para generar estelas.
Explica también porque se disuelven y modifica la trayectoria de los frentes.
Golds23
Madmaxista
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Te lo dicen en la cara ajaajajaja
www.laopiniondezamora.es
¿Hay razones para preocuparse por las estelas de los aviones?
Aparte del interés estratégico para los vuelos militares, las estelas de condensación persistentes sí tienen hoy en día relevancia en el campo de la predicción, particularmente en la predicción del clima a largo plazo. Un trabajo científico estimó, en 1998, que la cobertura nubosa creada por el hombre a partir de las estelas de los aviones era del 0,1% de la superficie del planeta, y esto sin contar los cirros de evolución a partir de las estelas más persistentes. Además, es de prever que el crecimiento del tráfico aéreo y los avances tecnológicos de los motores hagan aumentar este porcentaje.
Un informe de 1999 del IPCC sobre el impacto de la aviación en la atmósfera, IPCC Special Report. Aviation And The Global Atmosphere, afirma que hay estudios que han encontrado una correlación entre el aumento de la cobertura nubosa de cirros y las emisiones de aeronaves. En promedio, el 30% de la superficie de la Tierra está cubierta de cirros. Un aumento de la cobertura nubosa de cirros tendería a aumentar la temperatura global superficial. Por tanto, el aspecto de las estelas de condensación del que tiene fundamento preocuparse es su posible impacto en el aumento de temperatura global.
El meteorólogo Francisco Cacho, contra las teorías conspiranoicas de los chemtrails: "No nos fumigan"
El zamorano, presentador del espacio del tiempo en La Sexta, explica el origen de las estelas visibles en el cielo
¿Hay razones para preocuparse por las estelas de los aviones?
Aparte del interés estratégico para los vuelos militares, las estelas de condensación persistentes sí tienen hoy en día relevancia en el campo de la predicción, particularmente en la predicción del clima a largo plazo. Un trabajo científico estimó, en 1998, que la cobertura nubosa creada por el hombre a partir de las estelas de los aviones era del 0,1% de la superficie del planeta, y esto sin contar los cirros de evolución a partir de las estelas más persistentes. Además, es de prever que el crecimiento del tráfico aéreo y los avances tecnológicos de los motores hagan aumentar este porcentaje.
Un informe de 1999 del IPCC sobre el impacto de la aviación en la atmósfera, IPCC Special Report. Aviation And The Global Atmosphere, afirma que hay estudios que han encontrado una correlación entre el aumento de la cobertura nubosa de cirros y las emisiones de aeronaves. En promedio, el 30% de la superficie de la Tierra está cubierta de cirros. Un aumento de la cobertura nubosa de cirros tendería a aumentar la temperatura global superficial. Por tanto, el aspecto de las estelas de condensación del que tiene fundamento preocuparse es su posible impacto en el aumento de temperatura global.
ussser
el virusian
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Artículo 3.
1. La fase atmosférica del ciclo hidrológico sólo podrá ser modificada artificialmente por la Administración del Estado o por aquellos a quienes ésta autorice (art. 3 del TR de la LA).
Toda actuación pública o privada tendente a modificar el régimen de lluvias deberá ser aprobada previamente por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, a propuesta del Organismo de cuenca.
2. A tal efecto, el Organismo de cuenca, a la vista del proyecto presentado por el solicitante, del conocimiento que exista sobre la materia y de los posibles efectos negativos sobre las precipitaciones en otras áreas, previo informe del Instituto Nacional de Meteorología elevará propuesta al Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo.
3. Cuando la modificación de la fase atmosférica del ciclo hidrológico tenga por finalidad evitar precipitaciones en forma de granizo o pedrisco, la autorización se otorgará por el Organismo de cuenca por un plazo de doce meses, renovables por periodos idénticos.
En la instancia se indicará el alcance de la pretensión y los medios previstos para conseguirla. El Organismo de cuenca, previos los asesoramientos que estime oportunos, otorgará la autorización con carácter discrecional, pudiendo revocarla en cualquier momento si se produjesen resultados no deseados.
4. Cuando los procedimientos empleados a los efectos de este artículo impliquen la utilización de productos o formas de energía con propiedades potencialmente adversas para la salud, se requerirá el informe favorable de la Administración Sanitaria para el otorgamiento de la autorización.
1. La fase atmosférica del ciclo hidrológico sólo podrá ser modificada artificialmente por la Administración del Estado o por aquellos a quienes ésta autorice (art. 3 del TR de la LA).
Toda actuación pública o privada tendente a modificar el régimen de lluvias deberá ser aprobada previamente por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, a propuesta del Organismo de cuenca.
2. A tal efecto, el Organismo de cuenca, a la vista del proyecto presentado por el solicitante, del conocimiento que exista sobre la materia y de los posibles efectos negativos sobre las precipitaciones en otras áreas, previo informe del Instituto Nacional de Meteorología elevará propuesta al Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo.
3. Cuando la modificación de la fase atmosférica del ciclo hidrológico tenga por finalidad evitar precipitaciones en forma de granizo o pedrisco, la autorización se otorgará por el Organismo de cuenca por un plazo de doce meses, renovables por periodos idénticos.
En la instancia se indicará el alcance de la pretensión y los medios previstos para conseguirla. El Organismo de cuenca, previos los asesoramientos que estime oportunos, otorgará la autorización con carácter discrecional, pudiendo revocarla en cualquier momento si se produjesen resultados no deseados.
4. Cuando los procedimientos empleados a los efectos de este artículo impliquen la utilización de productos o formas de energía con propiedades potencialmente adversas para la salud, se requerirá el informe favorable de la Administración Sanitaria para el otorgamiento de la autorización.
mindugi
Madmaxista
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Si es verdad que son estelas químicas habrá partículas en suspensión que alteran los rayos de luz solar
¿Hay aluminio en la troposfera? ¿Bario? ¿Cómo afecta a la radiación en la superficie?
Las estelas que se expanden en el cielo filtran la luz solar. No necesitas medidas para comprobarlo, lo ves con los ojos, es una luz distinta.
¿cómo lo medimos? Pues ahí está lo que hay que estudiar
mindugi
Madmaxista
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Exactamente. En ninguna parte del enlace de la AEMET nombra ni de lejos el vapor de agua o las estelas de avión, pero en fin....esto es burbuja, es lo que dije el otro día, qué puedes esperar del foro de la tierra plana, del muro de hielo, de las estrellas no existen, los dinosaurios nunca existieron tampoco y los chis 5G. Una cosa es sea plausible y OBVIO temas como la Agenda 2030, gobierno mundial u oscuros y abyectos intereses en la banderilla y otra es tragarnos ABSOLUTAMENTE CUALQUIER CHALADURA, como bien dices.
No sé si alguno de estos se ha parado a pensar que casualmente esos chemtrails salen directamente de los motores del avión en las fotografías. Si nos estuviesen fumigando con productos químicos, no podrían salir de las toberas de los motores porque esas toberas son la salida de gases de una cámara de combustión.
Qué cosa más curiosa que cuando el avión tiene 2 motores, hay 2 estelas de chetrails y cuando tiene 4 motores hay 4 estelas. Si físicamente es IMPOSIBLE que el motor emita esos productos químicos misteriosos, por qué hay una relación entre el número de motores y el número de estelas????....ya os lo digo yo, PORQUE LO QUE SALE POR AHÍ ES BÁSICAMENTE UN CHORRO DE AIRE CALIENTE QUE CONDENSA EL AGUA QUE HAY EN LA ATMÓSFERA. Si quisiesen fumigar a la población usando aviones comerciales, pondrían los difusores de químicos ALEJADOS de las toberas de salida del motor y no habría ninguna relación entre número de motores y número de estelas. Y aún hay más, si nos quisiesen meter productos químicos, ya lo harían con el agua, con la comida, con los plásticos...en realidad ya lo hacen, ya estamos rodeados de productos nocivos, no es necesario inventarse una tontería como la de los chemtrails.
Y ahora, yo mismo pongo las respuestas:
- Eres un necio y estás ciego.
- Te están envenenando y ni te enteras
- Eres disidencia controlada
- Eres un negacionista y eres parte del problema
- caca pandero pedo pis gñé
Es absurdo e inútil discutir con esta gente, algo totalmente estéril.
Solo eJ vapor de agua, gñeée!!!!
Os la rezuma cómo esté el cielo
Os la rezuma que jovenlandia y otros países árabes contaminen el espacio aéreo español a su antojo
¿Y el paisaje?
¿Y la alteración de radiación solar en superficie?
LAS ESTELAS SE EXPANDEN Y TAPAN EL SOL
McLovin
Será en Octubre
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Pero qué dices hombre...en serio, para ya. No intento ridiculizarte, te estás poniendo en ridículo tú solo hombre, ¿no te das cuenta? ¿"se os da muy bien el corta pega"? ¿Os? ¿A quienes? ¿por qué pluralizas? ¿qué te crees que es esto, un contubernio ****o-masón?
Pero vamos a ver, he usado para explicártelo un enlace de EUMETSAT, el mismo organismo QUE TÚ HAS CITADO con esas fotos que has puesto totalmente descontextualizadas y sin explicar nada porque no entiendes lo que estás viendo pero ves rallitas en el mapa y eso ya es la explicación de todo. De EUMETSAT además, organismo europeo que por razones que no vienen a cuento, conozco muy bien. Te pongo un enlace del mismo sitio de donde tú has sacado las imágenes, en ese enlace te dan la explicación de los contrails (CON, no CHEM) y aún así no te vale.
No están rociando nada hombre, el incremento de tráfico produce más estelas de condensación, desde 2005 te está diciendo EUMETSAT.
¿Pero de qué frentes estás hablando? ¿Sabes lo que es un frente sin mirarlo en wikipedia? Y sobre todo:
¿Donde ves tú que se disuelvan los frentes y se modifique su trayectoria?
No te das cuenta de que te estoy razonando, justificando y explicando todas y cada una de tus preguntas con explicaciones que se basan en DATOS REALES y tú lo único que me estás diciendo es que eso son productos químicos rociados por aviones de Iberia o Lufthansa sin dar NI UNA SOLA RAZÓN? Yo ya te he explicado por qué eso SOLO son estelas de condensación, explícame tú ahora por qué son fumigaciones de productos químicos. Yo te estoy dando razones, hasta ahora tú solo estás diciendo que eso son chemtrails PORQUE SI.
kikoseis
Madmaxista
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¿Que es un frente?
Por 25 cts, 1,. 2 ,3 responda otra vez.
(Lo que está usted viendo no es real, circulen por favor. No me hagan grupitos...)
wintermute81
Fuego, movimiento y choque.
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Jajaja estoy a sueldo de la Aemet, de la Cia y el Mossad.
Me han mandado en mision especial para que los mongolitos de burbuja no conozcan la VERDAD
Profesor.Poopsnagle
P V R A S A N G R E ™
Hacer que hables de chemtrails.
¿O qué te crees, que es algo espontáneo?
Jajajaja.
Te tienen entretenido. Y espérate que no te utilicen también para ponerle más impuestos ecológikos a los aviones con la tontería.