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Madmaxista
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ABUSO CARRIL IZQUIERDO: Así se solucionaría! Video YT de Alejandro Pérez
0:00 muy buenas comidas que era como estáis 0:01 bienvenidos un día más a este nuestro 0:03 canal en este vídeo quiero contaros una 0:06 posible solución que no tiene por qué 0:08 ser la definitiva para uno de los 0:09 grandes males que sufrimos en españa 0:11 también en europa pero lo que nos atañe 0:14 aquí es españa' en nuestras carreteras 0:16 sabéis que la dgt se pasa meses años y 0:20 decenas de años con campañas de 0:23 publicidad muy engañosas ya sabéis que 0:26 la principal fuente de recaudación de la 0:28 dgt en las carreteras tiene que ver con 0:30 los radares que es el menor de los 0:32 problemas porque el exceso de velocidad 0:33 no es uno de los grandes problemas si lo 0:36 fuese y siendo que el ochenta y tantos 0:38 por ciento los conductores españoles 0:40 conducen por encima la velocidad máxima 0:42 la vía está en las carreteras llenas de 0:44 personas muertas pero no os voy a hablar 0:46 de un mal 0:48 extendido mucho más peligroso y que 0:51 provoca muchísimo más accidentes todos 0:54 los días estoy hablando de los abusones 0:57 del carril central o izquierdo y lo voy 1:00 a contar el ejemplo con esto esto es 1:01 vidas acá están que me va en mi coche 1:03 siempre cuando estoy conduciendo que es 1:06 la 1:07 ding ding pait de ahí hay muchos modelos 1:11 dejar algunos en la caja de descripción 1:12 que tenéis disponibles al amazon por si 1:14 queréis y que es completamente legal 1:17 hacer uso de este tipo de cámaras es 1:18 completamente legal y con ellas os voy a 1:21 contar cómo se puede solucionar el 1:24 problema de las personas que no saben 1:26 circular por el carril correcto que es 1:28 el de la derecha es el único carril en 1:30 vías de dos o tres carriles que está 1:33 permitido para circular el resto de 1:35 carriles están permitidos para adelantar 1:37 y es algo que parece que muchísimas 1:38 personas quieren ignorar cuando se sacan 1:41 el carnet o cuando hace muchos años que 1:43 tienen el carnet y provocan situaciones 1:45 muy peligrosas os cuento el caso 1:47 particular que viví ayer pero que seguro 1:48 que puedes vivir muchísimos de vosotros 1:50 y que he visto este verano en muchos 1:51 viajes de forma reiterada 1:54 autovía tres carriles todo el mundo por 1:58 carril central e izquierdo 2:01 carril derecho despejado delante tuyo 2:04 durante 15-20 o coches o más sin que 2:08 nadie haga uso de ese carril qué sentido 2:12 tiene tener vías de alta capacidad con 2:14 tres carriles si todo el mundo va por el 2:16 central y por el izquierdo ninguna 2:18 porque lo que provocan y lo vivía ayer 2:21 son retenciones atascos 2:24 vía de dos carriles autovía ap-7 ayer 2:28 fui a castellón y volví por esa vía que 2:30 ya no es de peaje puede ser peaje pero 2:33 bueno y te encuentras que todo el mundo 2:36 va por el carril izquierdo guardando el 2:39 carril izquierdo como si fuera suyo es 2:42 que este carril es mío porque porque no 2:45 saben luego incorporarse el carril 2:47 derecho y luego hacer un adelantamiento 2:48 qué tipo de carencia tienen sus coches 2:51 qué tipo de carencia tiene sus 2:52 habilidades no lo sé pero es un abuso 2:55 tremendo hasta que se daba la paradoja 2:58 que gente que se ponía a adelantar a un 3:00 camión se metía en el carril izquierdo 3:01 el qué religión ha empezado a hacer 3:03 frenazos porque eso es lo que provoca 3:05 retenciones 3:06 voluntarios porque el primero de la fila 3:08 tiene miedo y no sabe conducir ni sabe 3:11 apartarse frena en un momento y se 3:13 produce una frenada en cadena que acaba 3:15 haciendo que una vía de alta capacidad 3:16 que vas a 120 acaben yendo a 80 que 3:19 sucede que el camión que va por su 3:21 carril que es el derecho que es el que 3:23 debería ser para todo el mundo cuando no 3:24 estás adelantando te pasa dice se está 3:27 adelantando no te está rebasando 3:29 simplemente es que tú por ser un zote 3:31 vas pegado al carril izquierdo no lo 3:33 sueltas nunca y por lo tanto provocas 3:36 una situación de peligrosidad eso es 3:38 algo que llevamos viendo muchísimo 3:39 tiempo de hecho por ejemplo hay una 3:41 cuenta de tito en valencia y me pregunta 3:44 de hoy a este por donde lo adelanto me 3:47 voy a venga va para todos aquellos que 3:49 decís que avisarlo con luces con pitos 3:52 con intermitentes con 16 que todos los 3:55 días sube imágenes de malos conductores 3:57 ya sean de turismos taxis vehículos 3:59 industriales vehículos de servicio da lo 4:01 mismo en el cual no saben conducir va 4:03 siempre por el carril izquierdo por el 4:04 carril central y nunca utilizan el 4:06 carril derecho vías d 4:08 alrededores de valencia como la cv-35 4:11 donde es difícil ver el carril derecho 4:15 con personas y lo graba y lo publica 4:17 todos los días y me parece curioso 4:20 porque es una forma interesante de 4:21 reutilizar a las personas que hacen un 4:23 mal uso del carril izquierdo pero bueno 4:25 en este vídeo hemos venido para contaros 4:26 una solución 4:28 o por lo menos cuál es mi solución ya 4:31 que la dgt no hace nada y su único 4:32 objetivo es recaudar con los radares 4:34 fijos que no les obliga a trabajar de 4:35 hecho os cuento otro ejemplo claro este 4:38 verano como todos vosotros he recorrido 4:40 pues varios miles de kilómetros por las 4:43 carreteras españoles sabéis cuántas 4:44 patrullas de la guardia civil he visto 4:46 que no estén en un radar la patrullas 4:49 que están para proteger para ayudar para 4:51 dirigir el tráfico cero radares he visto 4:55 unos cuantos por lo tanto la dgt sólo de 4:57 un objetivo recaudatorio no protegen las 4:59 carreteras recaudar sentados a la sombra 5:01 en una vía de servicio con un radar 5:03 plantado en un trípode o en un coche y 5:05 simplemente multar patrullas circulando 5:07 un movimiento yo he visto pero directo 5:10 no es que vives una zona muy apartada de 5:13 españa si es que el arco mediterráneo 5:14 desde cataluña comunidad valenciana es 5:16 una zona que no se tras*ita no debe ser 5:19 eso pero yo digo 0 y por lo tanto os 5:21 quería contar cuál puede ser una de las 5:23 soluciones fáciles y el ejemplo es esto 5:26 esta cámara es una vasca son 5:28 completamente legales en españa siempre 5:29 y cuando los utilices correctamente que 5:31 significa que utilices la cámara 5:34 para protegerte a ti mismo grabar 5:36 imágenes que pueda ser presentado ante 5:37 un juez ante tu seguro o ante las 5:40 autoridades pertinentes recibir policía 5:41 nacional para defenderte una acusación 5:44 de delito o para denunciar un delito con | 5:47 esta cámara como cualquier otra graba 5:50 vídeo en este caso en 4k grabas 5:53 velocidades geoposicionamiento y 5:55 muchísimas otras informaciones 5:56 importantes de tu vehículo que te pueden 5:58 servir en caso de defensa en caso de 6:00 peritaje y en muchos otros casos de 6:02 incidente o accidente 6:06 y ya que la dgt no quiere hacer nada 6:08 propongo una idea un poco local oye si 6:11 yo voy con esta cámara y voy registrando 6:14 como conduzco si hago algo mal sino ya y 6:19 por desgracia tengo que ver todos los 6:22 días como ayer donde tengo decenas de 6:24 imágenes en esta cámara incluso enseñar 6:26 alguna foto tapando las matrículas no 6:28 vídeo de carriles repletos central e 6:32 izquierdo y completamente al vacío el 6:34 derecho porque no utilizar esto para 6:38 denunciar porque la dgt no articula un 6:40 mecanismo por el cual tú puedas enviar 6:42 imágenes móviles o fijas con unas normas 6:46 muy estrictas de privacidad en el cual 6:48 se diga mira sos buen ver aquí no se 6:50 pueden hacer públicas y aquellos por 6:54 ejemplo la idea loca es que sean 6:56 retratados yendo por el carnet central 6:59 lugo el izquierdo 7:00 sin tener vehículos a su derecha 7:03 me delante lógicamente si estás 7:06 adelantando estás adelantando pero si 7:07 vas guardando el carril central al 7:09 carril izquierdo de forma sencilla y hay en 7:12 el carril derecho tres o más huecos a 7:15 tres espacios de coches o más donde te 7:18 podrías colocar para circular a 7:19 velocidad que vas pues muy fácil 7:22 trescientos euros y tres puntos del 7:24 carnet de conducir ya está si yo voy por 7:27 carril derecho que es el que me 7:29 corresponde como pasaba ayer y veo 7:31 camiones que se mete en el carril 7:33 central porque dentro de tres kilómetros 7:36 tienen un desvío 7:39 porque tengo que hacer yo una vuelta 7:41 alrededor del camión si yo voy detrás 7:43 del camión el carril derecho y él se ha 7:45 apartado para un desvío en 3 km yo 7:49 puedo seguir por mi jardín derecho sin 7:50 ningún tipo de problema y aquí entra el 7:52 debate entre adelantar por la derecha y 7:54 rebasar por la derecha adelantar por la 7:56 derecha es ir por el carril izquierdo o 7:59 central tener un coche delante apartarte 8:01 a la derecha adelantarle volver a 8:03 recuperar tu carril eso es adelantar voy 8:06 por mi carril que es el derecho tengo 8:09 vía libre delante no voy a más de la 8:11 velocidad máxima arabia por lo tanto 8:13 sigo circulando esta tasca y la dgt y 8:18 una inteligencia artificial mínima para 8:19 analizar imágenes podrían ser perfecta 8:21 para evitar este problema denuncias 8:23 automáticas a aquellos conductores que 8:25 clarísimamente 8:27 clarísimamente no cabe ningún tipo de 8:29 duda van guardando el carril central 8:30 carril izquierdo y no se incorporan el 8:33 carril de la derecha a ver que yo he 8:35 visto 20 coches en el carril central y 8:37 200 y pico metros en el carril derecho 8:39 libres todos los días así pues que todos 8:43 eso automáticamente reciban una denuncia 8:45 por parte de la dgt dada que hay 8:48 imágenes de día hora y localización y 8:52 que se les multe de oficio gracias al 8:54 uso de las das cam de otros conductores 8:55 veréis cómo así fácilmente en dos o tres 8:58 meses la tontería de ir por el carril 9:00 central o el carril izquierdo guardando 9:02 los que provocan mucho más accidentes y 9:05 mucho más peligros que ir a 130 9:08 kilómetros por hora se acaba y 9:10 conseguiríamos dos cosas menos 9:11 accidentes un tráfico más fluido 9:16 malen y usar las vías correctamente no 9:20 sé qué os parece la idea seguro que es 9:21 una locura pero creo que hay que dar 9:24 solución a los abusones del carril 9:26 izquierdo o central y la única forma por 9:29 desgracia en españa es multando si la 9:31 gente no quiere poner en medios que 9:33 seamos los propios conductores los que 9:35 pongamos medios muchos llevamos el tipo 9:37 de cámaras que no son legales conoce 9:39 muchísimas personas que las utilizan yo 9:40 la utilizo en todos mis coches siempre 9:42 que voy conduciendo yo esta cámara está 9:44 grabando 9:46 cuando sucede algo los traigo y lo 9:48 adjunto a una denuncia a la guardia 9:50 civil oa la policía nacional o en el 9:52 juzgado de forma pertinente y por lo 9:55 tanto esta herramienta es tan válida 9:57 como un radar y en este caso demuestra 10:00 de forma muy fácil y muy clara todos 10:03 aquellos vehículos y todos aquellos 10:05 conductores que están haciendo un mal 10:06 uso de las vías provocando el peligro de 10:08 accidente en otros conductores qué os 10:11 parece la idea loca espero vuestros 10:13 comentarios y también vuestras quejas 10:15 seguro que habrá más de uno que llore 10:17 por este tipo de medidas porque le gusta 10:20 guardarse el carril por cierto algunos 10:21 creen que pagan por tener uso exclusivo 10:24 del carnet central con el izquierdo 10:25 amigos os digo que no 10:28 no es así estáis conduciendo mal y en 10:31 españa se conduce muy mal mi nombre es 10:34 alejandro pérez nos vemos el próximo 10:35 vídeo espero vuestros comentarios aquí 10:37 abajo chao Español (generados automáticamente) |
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