Vuelven los botones fisicos a los coches

Para desplazarme básico voy andando o en una bici de tienta.El tiburón lo tengo en un garaje en Nigeria.
 
Ah! O sea que quiere matarse sola!
Las muyeres y los SUV. Mira que son orates!

No descartemos que la tendencia de las pantallas metidas a calzador en lso coches tamiben sea por ellas.

En otros vehiculos, las pantallas estan totalmente integradas y son necesarias, no obstrusivas. (aviones, tractores)
 
Me encanta la evolución de la especie humana.

2024: necesitamos que haya palancas de intermitentes y claxon en los coches.

¿Cuánto hace que decía que iban a volar los coches?
 
Y van a obligarles a poner una rueda de repuesto por si se pincha.
¿Es en serio? Ojalá.

En algunas marcas para tener rueda, el coche no puede ser ni híbrido ligero. Cosa que no es importante en mi caso dado que no quiero hibridación alguna, pero para los sufridores de las ZBE tiene narices que tengan renunciar a ella.

En mi coche nuevo (un modelo felizmente sacado en 2016 y que evidentemente ya no se fabrica) he tenido que inventar la rueda, literalmente. No es nada barato conseguir una rueda de galleta. La galleta que te meten es lo que te clavan por la ruedecita.
 
Yo aun tengo más o menos suerte en el sentido de que las cosas del coche las tengo en botoncitos y luego está la radio + navegador con su pantalla táctil. Pero el ****** de tener que pasar por varios menús simplemente para sintonizar una emisora de radio o poner un disco me saca de quicio.

Y es que igual me tengo que pegar 20 segundos pulsando botoncitos para cambiar lo que estoy escuchando. En autovia aún pero en carreterucha paso de estar pendiente de esas chorradas. Y si voy con alguien tengo que estar explicando "pulsa aquí, pulsa allí".

La gente que tiene el aire acondicionado en la pantalla o los actuales que ya es todo roto2
 
el futuro de la automoción pasa por volver a fabricar coches que no sobrepasen los 10k euros. motores de 60 cv y consuman por debajo de lo 4.5l.

Aunque empiezo a pensar que quizás ya sea tarde para ello


Ver archivo adjunto 1983062
Los chinos ya lo hacen y con mejores prestaciones. Otra cosa es que en Europa no les dejan venderlos por no cumplir alguna de sus infinitas normativas o les imponen aranceles y otros impuestos que los encarecen al doble o más.
 
Y no hace falta más.
Hace más de 20 años con un 205 diésel de 60cv me puse a 180km/h en una autovía (inconsciencias de juventud)
Potencia de sobra para ir a 120-150km/h
El problema es la seguridad, los coches de hoy en día son infinitamente más seguros y por ende más pesados. La magia estaría mantener una seguridad alta con pesos por debajo de los 1000k
 
Sí, no sé qué corazones les ven a los puros SUVs. El anterior era más grande aún, un XC60. Ella dice que se siente segura yendo alta y no se atreve a conducir el mío porque siente que lleva el pandero pegado al asfalto. No sirve de nada explicarle lo del centro de gravedad y cosas así. Aparte, a pesar de ser un híbrido enchufable, el promedio de consumo de gasolina es bastante superior al mío.
Es que las muyeres se rigen por emociones. De ahí, se sigue todo.
 
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