un orate y su coche electrico no estan mucho tiempo juntos

El coche eléctrico con la familia de tecnologías actuales solo tiene sentido si es burro grande. Y por tanto de lujo.
Lo de que grande es igual a lujo es un puñetero invento de los fabricantes porque objetivamente no tiene (casi) nada que ver lo uno con lo otro.

Nada ni nadie impediria a Skoda fabricar un coche del tamaño de un Superb con los acabados, equipamientos y calidades de un Fabia... seria obviamente mas caro que un Fabia "normal" porque es mas material, mas trabajo en rigidez y tal pero no tendria por que encarcerse como lo hacen.
Hay quien no necesita ni 150 o 200 Cv ni climatizador cuatrizona ni pantalla de 20' ni docena y media de airbags ni asientos electricos ni alertas de parpadeo del perro en las plazas traseras.. que no me joroben con insensateces.
Hay quien solo necesita UN puñetero COCHE ESPACIOSO capaz de ir de A a B, quien necesita el espacio de un coche grande pero no el equipamiento de una berlina de representacion de hace 10 años y fabricar eso NO ES DIFICIL y no tendria por que ser mucho mas caro que un coche con lo mismo pero mas pequeño.

Que no les interese vender ese producto es ya otro asunto.
 
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Los eléctricos son y serán una estafa mientras las baterías no permitan repararlas por celdas universales.
Pero esta estafa no es nueva, cualquier aparato que funcione por baterías es igual. Hace una semana conseguí abrir la batería de una aspiradora para cambiarle las celdas: el recambio valía mas de 90€, las celdas averiadas no llegaban a 10€.
Exacto, pero yo voy más allá, las baterias de los coches en su conjunto tendrian que ser mucho más modulares y estandarizadas, no el supercachondeo que hay hoy en dia que cada fabricante hace lo que le sale del nabo, hasta la barbaridad de integrarlas en el chasis, para que tengas que cambiar el coche entero.

Y cuando digo modulares , con un sencillo control electrónico de cada módulo o grupo de celdas que te permita saber que celdas específicas están averiadas del modulo o en proceso de degradación, eso alargaría brutalmente la vida útil de la batería, pero no, es mejor cambiar el mazacote entero u para que te sableen o tires el coche directamente y encima la tecnología de reciclaje de baterias de litio está en pañales o es practicamente inexistente por lo costosisimo que es dicho reciclado.
 
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