Rusia: la moneda debe esperar

Usted mejor que se vaya a ver Barrio Sésamo y deje de decir tonterías aquí.

Ahora para los inteligentes. Una tras*acción sencilla y fácil de entender. Usted compra un altavoz en Aliexpress. Su tarjeta, VISA, vinculada al sistema SWIFT, hace el pago sin problemas. Usted paga comodamente, el chino recibe la pasta y SWIFT cobra su comisión.
Ahora le viene SWIFT y le dice, usted es ruso, SWIFT no funciona en Rusia, así que se mete su altavoz chino por el tercer ojo. Pierde usted, el chino y por supuesto el banco que se queda sin comisión. Si, su banco que está vinculado al sistema SWIFT.
Hasta que hay una alternativa y el ruso coge su tarjeta y hace el pago como antes pero su banco no está vinculado al SWIFT pero si a otro sistema. ¿Quién pierde aquí?. ¿El ruso, el chino o el banco?. Y el poder de control que pierde el "sistema internacional", la cantinela de "nuestros valores", lo dejamos para otro día.

A eso añadimos el Banco para el desarrollo. Es decir, yo soy un tornero indú. Puedo invertir en una fresadora de querida progenitora a un precio de querida progenitora y a unos intereses de querida progenitora. La compro..... al chino, en rupias, en yuanes o en camellos.
Y yo soy una empresa de mecanizado rusa. Veo que el indú me vende unos rodamientos huevonudos a un 40% mas baratos que los SFK. Simplemente cojo mi tarjetita y hago el pedido. Y voila, el pedido se efectúa correctamente. ¿Quien pierde aquí?

¡¡ jorobaR !!

¡¡ ALGUIEN QUE LO ENTIENDE, huevonES !!

Sigo con su razonamiento completamente lógico:

¿Le va a comprar un habitante de la India un coche-a-pilas a Cupra? NO
¿Le va a comprar un habitante de Rusia un coche-a-pilas a Volkswagen? NO
¿Le va a comprar un habitante de Brasil televisor a un fabricante europeo? NO
¿Le va a comprar un habitante de Rusia un coche-a-pilas a FORD-USA? NO
¿Le va a comprar un habitante de India un congelador a un fabricante europeo? NO
¿Le va a comprar un habitante de Brasil un teléfono móvil a un fabricante europeo? NO
RESUMEN: SI LO QUIERES, LO COMPRAS AL FABRICANTE, PASANDO-POR-CAJA PREVIAMENTE Y PAGANDO EN LA DIVISA-Y-FORMA QUE EL FABRICANTE TE EXIJA.

¿Vendrá un ruso-con-pasta a esnifar y amarse pootas españolas en la Costa del Sol?
¿Tendrá problemas en compras Euros para pagar a las pootas? NO

¿Vendrá un ruso-con-pasta a comprar un ático en la Castellana/Paseo de Gracia?
¿Tendrá problemas en compras Euros para pagar a las pootas? NO

Pues ya pueden imaginar su futuro en 10 años. Si son mujeres nada-que-añadir-que-no-sepan-ya. Si son hombres APRENDAN SE MANEJAR UNA BANDEJA DE CAMARERO CON SOLTURA.
 
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Ver archivo adjunto 2099620

Lo de la natalidad no te lo discuto, pero por suerte o desgracia, vamos a una sustitución étnica para suplirlo.
Como dice el refrán, en todos lados cuecen habas y ningún país BRICS es una excepción: si fuera suiza o noruega, pues mira, pero poner ejemplo de moneda "solida" la de paises con serios problemas de estabilidad es guasa.

Y china es un gigante con pies de barro, a la que no puedan colocar sus excedentes, adios... tiene un montón de problemas contenidos a base de intervencionismo, como el inmobiliario... y por la politica de hijo unico tantos años su piramide de población va a ser un problema tan gigantesco como su población en menos de 20 años. Aunque bueno, supongo que fusilaran a los abuelos o algo por el estilo.

Ver archivo adjunto 2100094

Estamos los europeos para presumir de pirámide poblacional. Lo que hay que leer.

Lo que tiene que hacer es estimular el consumo interno si fallan las exportaciones. Pero si ellos, con sus costes de producción, su nivel de tecnología superior a la de casi todos los países europeos y con una gasolinera barata al lado de casa tienen problemas ¿qué tendremos nosotros?
Tuvimos que poner aranceles de prisa y corriendo porque nos comían con sus coches. Eso da una idea de la nula capacidad de competitividad de la industria europea, y un mercado huevonudo que teníamos, va y lo jorobamos. VW avisando de recortes de empleo, Stellantis diciendo que necesita cerrar centros en Europa, Dacia dándole la vida a Renault... y mientras:

Scholz suplicando a la desesperada a los empresarios alemanes.

 
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