Semana 47 del 2020 y por económica que sea dista mucho de ser una marca paco.
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No es el mejor neumático a nivel de consumo, agarre, duración ni sonoridad, pero ningún neumático rompe así de no romperlo el conductor. En este caso lo has reventado tú, en primer lugar por no llevarlo a la presión correcta y en segundo por circular con la tachuela que alcanza una muy elevada temperatura con el rozamiento y lo tras*mite al interior del neumático, el aire aumenta su volumen y revienta. Probablemente perdiera aire y la llevarías muy baja, para más INRI. En esas condiciones te revienta eso y una marca premium, pues es responsabilidad tuya y no del neumático.
El mecánico no te pone nada que tu no quieras, es más, te pone lo que solicites. Si vas al taller dando pena, pues te va a colocar algo relación calidad/precio en consecuencia, que repito, no tiene porque dar problemas más allá de un consumo mayor, más sonoridad, inferior agarre en mojado yendo rápido que no en conducción normal dado que todos pasan certificados CE...
El culpable eres tu por imprudente, no el neumático, la marca ni el mecánico. Siento ser tan claro, pero es que estoy hasta la platano de gente que además de no ser consciente de su peligrosidad, echa la culpa al resto. La próxima vez que pretendas ahorrarte los 15 pavos de reparar un pinchazo, o circular con un tornillo piensatelo de nuevo, pues no has apiolado a tus hijos y a los del que viene de frente de milagro, campeón. Si necesitas circular cambia la rueda ANTES comprobando que este a presión.
