No se si es el subforo mas adecuado, en caso contrario ruego al moderador que lo mueva a donde estime oportuno
Ayer por la tarde fui a pasar la ITV de uno de mis coches, el cual cumple los estandares del foro, Ford Escort TD a punto de cumplir 14 años y mas de 200.000 km.
Siempre la había pasado sin problemas, de ahí mi extrañeza cuando me lo echan para atrás, alegando que la tercera luz de freno no es reglamentaria. La conversación, en todo momento ambas partes mantuvimos las formas) fue mas o menos la siguiente:
-Perdone, pero no lo entiendo, si esa luz no se ha fundido nunca y es la de serie...
-Es que no viene en la ficha técnica
-Oiga, que en la ficha técnica no viene la relación de luces
-No puedo hacer nada, si no está conforme hable con el perito
-Vale, avíselo, por favor
-Es que no trabaja por las tardes, vuelva Ud por la mañana
Hoy me presento por la mañana y hablo con el perito:
-Ah, Ud. es el del Escort, pues como le comentó mi compañero no podemos darle el ok al vehículo ya que el alerón no esta homologado.
- (Cara mía de estupor). Perdón, su compañero me dijo que el problema era la luz del freno....
- (Cara de mala leche del perito). Espere un momento, que voy hablar con el chico....
-(A los cinco minutos vuelve el perito). Fue un error, lo que no esta homologado es el alerón donde va encastrada la luz del freno.
- (Enfado in crescendo)Pero, si lo traía de serie, yo compré el coche así en el concesionario
-Eso yo no lo puedo saber.
-Pues hasta ahora siempre he pasado la ITV y nunca me han dicho nada
-Es que desde Enero del año pasado cambió la ley y ahora somos mas estrictos con estas cosas en los coches viejos
-Pues en mayo del año pasado, con la nueva ley y todo, la pasó sin problemas
-Sería que el que le pasó, todavía no se sabría la ley
-Vale, no quiero discutir, que solución hay?
-Váyase al concesionario y que le den un certificado de homologación del alerón, pero casi seguro que necesitara un informe de un perito
-Y si simplemente le quito el alerón...
-Pues no le puedo garantizar nada, depende como quede, habría que verlo, yo de Ud. me compraría otro coche, que este ya está muy viejo
-(Ganas enormes de partirle la cara) Buenos dias
El siguiente problema es que al concesionario que le compré el coche, ya no existe, me voy a otro que abrió posteriormente. Al contarle lo que me había pasado el tio flipaba en colores, ha quedado en hacer la consulta a la central de la Ford, pero ya me ha avisado que tardaran bastante en contestar y que posiblemente no me puedan solucionar nada.
Me ha comentado además que las ITV este año están echando para atrás muchos mas vehículos y por tonterías absurdas
Ahora mismo no se que hacer, en principio esperaré a ver si los de la Ford me pueden solucionar algo, pero si no tengo ni idea de como solucionarlo. Agradecería las opiniones del que le haya pasado algo parecido
Ayer por la tarde fui a pasar la ITV de uno de mis coches, el cual cumple los estandares del foro, Ford Escort TD a punto de cumplir 14 años y mas de 200.000 km.
Siempre la había pasado sin problemas, de ahí mi extrañeza cuando me lo echan para atrás, alegando que la tercera luz de freno no es reglamentaria. La conversación, en todo momento ambas partes mantuvimos las formas) fue mas o menos la siguiente:
-Perdone, pero no lo entiendo, si esa luz no se ha fundido nunca y es la de serie...
-Es que no viene en la ficha técnica
-Oiga, que en la ficha técnica no viene la relación de luces
-No puedo hacer nada, si no está conforme hable con el perito
-Vale, avíselo, por favor
-Es que no trabaja por las tardes, vuelva Ud por la mañana
Hoy me presento por la mañana y hablo con el perito:
-Ah, Ud. es el del Escort, pues como le comentó mi compañero no podemos darle el ok al vehículo ya que el alerón no esta homologado.
- (Cara mía de estupor). Perdón, su compañero me dijo que el problema era la luz del freno....
- (Cara de mala leche del perito). Espere un momento, que voy hablar con el chico....
-(A los cinco minutos vuelve el perito). Fue un error, lo que no esta homologado es el alerón donde va encastrada la luz del freno.
- (Enfado in crescendo)Pero, si lo traía de serie, yo compré el coche así en el concesionario
-Eso yo no lo puedo saber.
-Pues hasta ahora siempre he pasado la ITV y nunca me han dicho nada
-Es que desde Enero del año pasado cambió la ley y ahora somos mas estrictos con estas cosas en los coches viejos
-Pues en mayo del año pasado, con la nueva ley y todo, la pasó sin problemas
-Sería que el que le pasó, todavía no se sabría la ley
-Vale, no quiero discutir, que solución hay?
-Váyase al concesionario y que le den un certificado de homologación del alerón, pero casi seguro que necesitara un informe de un perito
-Y si simplemente le quito el alerón...
-Pues no le puedo garantizar nada, depende como quede, habría que verlo, yo de Ud. me compraría otro coche, que este ya está muy viejo
-(Ganas enormes de partirle la cara) Buenos dias
El siguiente problema es que al concesionario que le compré el coche, ya no existe, me voy a otro que abrió posteriormente. Al contarle lo que me había pasado el tio flipaba en colores, ha quedado en hacer la consulta a la central de la Ford, pero ya me ha avisado que tardaran bastante en contestar y que posiblemente no me puedan solucionar nada.
Me ha comentado además que las ITV este año están echando para atrás muchos mas vehículos y por tonterías absurdas
Ahora mismo no se que hacer, en principio esperaré a ver si los de la Ford me pueden solucionar algo, pero si no tengo ni idea de como solucionarlo. Agradecería las opiniones del que le haya pasado algo parecido
:. Le dice que lo compró así en el concesionario, a lo que contesta el mecánico que eso el no lo sabe y que tienen que homologarselo en ficha....Mi colega que no tiene ni idea de coches, le dice que que tiene que hacer y le dicen que pregunte en Ford.
- Pues en la última ITV me dijeron que no estaba homologada, y el técnico me dijo que para otra vez sencillamente la escondiera en el maletero y cómo si no existiera.
