Portugal sustituye el AVE a Madrid por el AVE a Galicia

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Lo llevan crudo:

Los viajes de negocios son como los funcionarios. Sólo aumentan. Salvo catástrofes como el el bichito.

La agenda 2030 hará aumentar los viajes internacionales de negocios: economía globalizada y más integrada supone más viajes de negocios. Agendas públicas internacionales incrementan los viajes de negocios y de los funcionarietes Si no, al tiempo. Lo que quieren disminuir no son esos viajes, sino los de los pobres.

Por otra parte los viajes de negocios a más de 1.000 kilómetros no tienen alternativa normalmente. Y los de menos la tienen siempre y cuando exista una alternativa en tren de Alta Velocidad, cosa que escasea.

Además las líneas férreas no pueden absorber ni de broma el tráfico de aviación.

Desconozco cuándo acabara esta cosa del el bichito, pero en cuanto acabe el tras*porte aéreo pegará un rebote brutal. Millones de charos hasta los bemoles de estar encerradas verán el cielo abierto, literalmente. El tras*porte aéreo es como el coche. Lanzan anatemas pero nadie quiere acabar con la gallina de las narices de oro, que sigue incrementando su parque móvil en todas partes.

No tengo yo tan claro que los viajes de negocios puedan seguir creciendo exponencialmente.
En muchos casos, la tecnología podrá sustituirlos fácilmente.
Este era uno de los grandes argumentos de los que se oponían a la HS2 -el TGV británico- cuando los que estaban a favor daban la matraca de que un tren de esos era imprescindible para que los hombres de negocios fueran de Manchester a Londres en un pispás.
Otra cosa son los viajes de placer, donde la experiencia directa es difícilmente sustituible.
 
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