Mercados: Pánico en europa con el coche eléctrico: han hundido la industria alemana para siempre

No.
Hay varias químicas de baterías, las LFP no llevan cobalto, que son las más baratas y las que suelen llevar la mayoría de coches chinos.

P.d.: me hace gracia que vas intentando sentar cátedra en el tema de coches eléctricos y no sabes algo relativamente básico como la diferencia entre LFP y NCM. El resto de tus comentarios son iguales, hablas de oídas.
Muy bien, ahora se otra cosita más. No es sentar cátedra, entonces te pregunto, ¿esas baterías sin cobalto que llevan los coches chinos son inocuas cuando se desechan?, ¿no verdad?, entonces qué shishi nos quieren vender con el coche eléctrico y esa maravillosa agenda 2030 donde mágicamente no se contamina nada y sus baterías y materiales son productos Mimosin.
 
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Muy bien, ahora se otra cosita más. No es sentar cátedra, entonces te pregunto, ¿esas baterías sin cobalto que llevan los coches chinos son inocuas cuando se desechan?, ¿no verdad?, entonces qué shishi nos quieren vender con el coche eléctrico y esa maravillosa agenda 2030 donde mágicamente no se contamina nada y sus baterías y materiales son productos Mimosin.

Se reciclan perfectamente, hasta hay plantas en España que ya lo hacen como bien enseñó Calero en youtube.
Y el combustible que usas como se recicla? Por desgracia con nuestros pulmones.
 
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