Buenas tardes,
tengo un amigo que vende un VW Passat, 2.0 TDI 140cv del año 2008, motor CBA. Tiene 275000kms, hechos en su gran mayoría en trayectos de autovía, sin golpes de chapa y las unicas averias que ha tenido son el compresor del a/a y la cerradura y motor de elevalunas de una puerta. Mi uso sería para hacer un viaje largo puntual, y usarlo de vez en cuando por urbano para ir al trabajo, que lo tengo a unos 5kms de casa.
El precio sería de 3000€, y la tras*ferencia a mi cargo. En 5000kms le tocaría hacer la revisión y a la distribución le quedan 10000kms para hacérsela.
¿Me podéis indicar como lo veis? Evidentemente lo vende porque el hace 140kms diarios, y quiere quitarse el coche de encima antes de que le pueda dar problemas, además de tocarle en breve la revisión y distribución dada la cantidad de kms que hace.
Mi uso como ya os he comentado, sería más urbano, y por tener un vehículo para poder hacer un viaje largo cuando me apeteciese (algo que no tengo a día de hoy). Pero me da miedo que un coche acostumbrado a tantos kms diarios, empiece a dar fallos de egr y demás cuando su uso sea mucho mejor.
¿Me podéis dar alguna idea? Gracias
tengo un amigo que vende un VW Passat, 2.0 TDI 140cv del año 2008, motor CBA. Tiene 275000kms, hechos en su gran mayoría en trayectos de autovía, sin golpes de chapa y las unicas averias que ha tenido son el compresor del a/a y la cerradura y motor de elevalunas de una puerta. Mi uso sería para hacer un viaje largo puntual, y usarlo de vez en cuando por urbano para ir al trabajo, que lo tengo a unos 5kms de casa.
El precio sería de 3000€, y la tras*ferencia a mi cargo. En 5000kms le tocaría hacer la revisión y a la distribución le quedan 10000kms para hacérsela.
¿Me podéis indicar como lo veis? Evidentemente lo vende porque el hace 140kms diarios, y quiere quitarse el coche de encima antes de que le pueda dar problemas, además de tocarle en breve la revisión y distribución dada la cantidad de kms que hace.
Mi uso como ya os he comentado, sería más urbano, y por tener un vehículo para poder hacer un viaje largo cuando me apeteciese (algo que no tengo a día de hoy). Pero me da miedo que un coche acostumbrado a tantos kms diarios, empiece a dar fallos de egr y demás cuando su uso sea mucho mejor.
¿Me podéis dar alguna idea? Gracias
