Norte de Portugal e Galiza exigem linha Vigo-Porto-Lisboa “decente e competitiva

ronanoir · 13 Oct 2013

Si es un BeNeGado. Hace tiempo abundaban, ahora van quedando menos. Son tan inteligentes que lo poco semiaprovechable que tenían se les fué (más bien lo purgaron).

Pero cuando tocaron el cielo, se dejaron querer por los dioses de la sarama (adjuntos).

Y abofé que aprendieron:

Anxo Quintana impulsa negocios en el exterior a travs de nuevas empresas

Chuck Norris · 13 Oct 2013

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Chuck Norris · 13 Oct 2013

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Mariner. · 13 Oct 2013

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Luisitio · 13 Oct 2013

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txusky_g · 13 Oct 2013

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Chuck Norris · 13 Oct 2013

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ronanoir · 13 Oct 2013

Chuck Norris dijo:
Lea por lo menos el titulo del hilo.

Y sí, para hacer negocios, además de mercancías, a veces también conviene desplazar gente. Los servicios y todas esas cosas son así.

Uhmmm qué olor a Flotel...¿Cúanta gente? ¿Tanta como para llenar el aparcamiento de Peinador? ¿O el auditorio de Orillamar con su hotel anexo, uno quebrado y el otro cerrado, al año de su apertura?. Porque las excusas eran las mismas: facilitar la conexión entre empresas, la cultura, la promoción de ciudad... No amigo, no te camufles. A ti te la traen floja 'todas esas cosas', tu buscas un rédito político-castuzo. Pero es demasiado tarde. No hay un puñetero duro. Y al tiempo, verás como tus sueños no se hacen realidad. Más bien, todo lo contrario (y me refiero exclusivamente al tema que propones: el TGV)

Chuck Norris dijo:
FORO AEROPORTUARIO GALICIA-NORTE LUSO
O director do Sá Carneiro en Santiago: "Estou aquí na procura de máis pasaxeiros para Porto"
Fernando Vieira participou nun foro en Compostela ao que non asistiu ningún responsable de Lavacolla, Peinador e Alvedro // Adianta que vai en aumento a porcentaxe de usuarios galegos do aeródromo luso // En Portugal non hai subvencións para as operadoras: hai incentivos
O director do Sá Carneiro en Santiago: "Estou aquí na procura de máis pasaxeiros para Porto"

Dos seis millóns de usuarios do Sá Carneiro, aproximadamente un 12% proceden de Galicia, arredor de 600.000. Os usuarios galegos acoden a Porto fundamentalmente polos voos internacionais, a Norteamérica e Sudamérica.

Totalmente de acuerdo. Por mí que cierren los que no sean rentables (caso de Peinador). Lo que no estoy es dispuesto a mantenerlos. Y te recuerdo que al Sá Carneiro se tarda en autobús (desde Vigo) hora y media, a lo sumo.

Edito para corrección en QUOTES.

---------- Post added 13-oct-2013 at 21:56 ----------

OSCURIDAD dijo:
Eso ya lo sabemos, pero desde la página anterior del hilo.

Yo sólo vine aquí a cerrar bocazas que hay mucho espabilao.

Totalmente de acuerdo.

Norte de Portugal e Galiza exigem linha Vigo-Porto-Lisboa “decente e competitiva

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