Gatoo_
amagatos
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No sé si yo querría un coche con el salpicadero de madera o de chapa, la verdad
no compreis coche ahora, esperad a los chinos
- Autor del tema El exclavizador de mentes
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El exclavizador de mentes
Será en Octubre
No sé si yo querría un coche con el salpicadero de madera o de chapa, la verdad
tan sencillo como que el plastico que parece cuero fuese cuero, y el plastico que parece aluminio fuese aluminio.
lo que toda la vida se ha llamado imitar para aparentar, ahora en el mundo empresarial se llama calidad percibida...
CRÁPULA
Madmaxista
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Y SUV, pero no querría
Charles B.
Lo mejor es estar solo, pero no del todo
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Si vives en una gran ciudad vas a necesitar algo de hibridación si pretendes usar tu vehículo. La hibridación ligera es la mejor opción pues no dependes de enchufes y tienes pegatina ECO que tardará en ser derroída. Antes tendrán que caer la A, la B y la C.
Si esos vehículos chinos aguantan las pruebas europeas de seguridad no tengo nada en contra de ellos, lo mismo que me pasa con los japos y los coreanos, pero yo NUNCA me compraría uno. Los coches asiáticos están muertos por dentro. Y los americanos también. Para mí sólo hay un fabricante fiable de vehículos en el mundo y es Alemania. Eso sí, no te vayas a la marca del pueblo.
Si esos vehículos chinos aguantan las pruebas europeas de seguridad no tengo nada en contra de ellos, lo mismo que me pasa con los japos y los coreanos, pero yo NUNCA me compraría uno. Los coches asiáticos están muertos por dentro. Y los americanos también. Para mí sólo hay un fabricante fiable de vehículos en el mundo y es Alemania. Eso sí, no te vayas a la marca del pueblo.
JyQ
Madmaxista
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Los coches solo pueden volver a ser baratos si les quitamos tanta electrónica, ordenadores, extras, materiales y chips a precio de oro hoy día, y requisitos medioambientales que hay que meter con calzador poniendo también al límite a los ingenieros (que oh, vaya, quieren cobrar sus horas de trabajo)
Todo esto puede encarecer el artefacto en casi el doble y realmente no son necesarios para lo que necesitamos un coche.
Es decir, que los chinos no serán necesariamente más baratos, salvo que paguemos lo que es la marca.
Ni Dacia es ya barata.
Todo esto puede encarecer el artefacto en casi el doble y realmente no son necesarios para lo que necesitamos un coche.
Es decir, que los chinos no serán necesariamente más baratos, salvo que paguemos lo que es la marca.
Ni Dacia es ya barata.
FLACOPACO
Madmaxista
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El problema de que haya subido el precio de los coches es de la fruta union europea y sus politicas anti contaminación, que si norma Euro 7, que si penalizar por CO2 emitido etc... estan hundiendo la industria del motor y todo lo que tocan.
a sido un poco de todo que la ue cada vez exige mas chorradas medioambientales y otras sandeces que en teoría haría subir considerablemente los coches básicos pero además como dices usted se a tenido que adaptar en tiempo record a una normativa medioambiental delirante que por cierto los coches chinos no tienen ese problema ya que tienen como 50 ciudades mas grandes que Madrid y hay un problema enorme en sus ciudades de polución.
los chinos nos aventajan como 10 años en el tema eléctrico también es verdad que parte de culpa lo tienen las marcas europeas de que china nos coma por los pies, recordemos que muchas marcas se fueron allí para producir barato y al principio ganaron muy buen dinero pero no tenieron en cuenta que los chinos son listos y le gusta vivir bien y eso les hizo formarse aprender y prosperar y finalmente una vez aprendido no se conformaron en ganar lo que ofrecían querían mas y por eso montaron empresas muchas de coches.
