El mercado europeo es de todo menos proteccionista, no les interesa, porque Alemania vive de exportar.
Lo que han hecho es crear requisitos medioambientales que solo podían cumplir ellos mismos, creando artificialmente productos carísimos.
El consumidor europeo no se la juega con un coche chino de combustión de 30k..pero ponle esto delante:
Frente a esto:
Pero con los eléctricos la cosa cambia. HAn abierto la caja de pandora.
El problema es que el conductor europeo no se las juega con coches chinos por muy baratos que estén, a no ser que sea para usarlos en ciudad y poca cosa.
Valoran mas la seguridad y la duración de los coches. Y cada vez, se piensa que cuanta menos electrónica tenga el coche mejor, y más si se habla de electrónica china..
