Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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Pues eso, caso real del 2006, rematriculado a matrícula L... un BMW serie 1 bastante canificado, alguien paga 7k el año pasado y oh misterio misterioso a la cosa de coche BMW empieza a ahumar...
Total que informe pericial para demandar al anterior dueño y resulta que tiene bastante más de medio millón de kilómetros... y averías no tan obesas como el colector rajado, turbo y fallo del DPF probablemente por rajas del colector... y los calentadores y el alternador gastados, el perito no se moja y concluye kilómetraje aparentemente manipulado.
Da miedo tanto comprar un coche como venderlo, pero la historia habitual de las averías de esta marca es un coche usado con medio millón de kilómetros que marca 100000...
No, no fue la cadena...
Total que informe pericial para demandar al anterior dueño y resulta que tiene bastante más de medio millón de kilómetros... y averías no tan obesas como el colector rajado, turbo y fallo del DPF probablemente por rajas del colector... y los calentadores y el alternador gastados, el perito no se moja y concluye kilómetraje aparentemente manipulado.
Da miedo tanto comprar un coche como venderlo, pero la historia habitual de las averías de esta marca es un coche usado con medio millón de kilómetros que marca 100000...
No, no fue la cadena...