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Respecto del plan del inefable Pepiño
" ... Fomento lo pagará durante 25 años en el caso de concesiones ferroviarias, y 30 años en el de carreteras, y cada año el canon supondrá "el 8% del presupuesto de inversión del ministerio" :8: , señaló Rodríguez Piñero, que dijo que el impacto en el déficit es limitado ::
Comprometer el 8% del presupuesto de inversion, durante 30 años, no es una salvajada ? Esto tiene que pasar por el Congreso?
" ... El ministro confirmó que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) financiarán parte del plan. Está previsto que el BEI aporte el 50% y el ICO, una media del 20% ...."
El BEI ya dio el OK al plan ? el ICO no "somos todos" como hacienda?
Otro detalle :
" La mayor parte del plan serán obras nuevas, ...Será así porque los criterios que marca Eurostat para que la inversión no compute como déficit exigen que más de la mitad del total sea obra nueva ..."
Y la guinda del pastel
"... Las empresas esperaban como agua de mayo el plan, aunque piden que se solucione la quiebra inminente de las autopistas radiales (por falta de tráfico) porque, dicen, lo piden los bancos..."
BEI 50% + ICO 20% => de donde saldra el 30% restante ???? , al loro 8: :
Copio un parrafo del tema de las autopistas radiales (02-10-2009):
" .... Los cálculos no les han salido a las empresas concesionarias de las autopistas radiales de Madrid y el Gobierno ha tenido que salir al rescate para evitar la quiebra del negocio y que sea el Estado el que tenga que hacerse cargo de la concesión, lo que al final saldría más caro para las arcas públicas..."
El Gobierno sale al rescate de las concesionarias de las autopistas radiales de Madrid - Economia - Economia - ABC.es
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