Gatoo_
amagatos
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Están poniendo este MG 3 como un chollazo porque tiene 190cv y es barato, pero nadie te cuenta que:
1.- Tiene un cambio automático de 3 marchas. ¡¡¡TRES!!!
2.- La batería del motor eléctrico es de 1'83kWh.
3.- Está limitado a 170kms/h. Hasta mi Fabia tricilíndrico atmosférico de 64cv corre más.
4.- Tiene uno de los maleteros más pequeños de su segmento (293 litros). Un Renault Clio y un Skoda Fabia tienen casi 50 y 90 litros más respectivamente.
5.- El diseñador olvidó el cuadro de instrumentos y lo solucionó con 2 tablets chinas. Me pregunto qué tal aguantarán el Sol de Julio en la playa
Es bonito por fuera, eso sí
En conclusión: Me gustaría ver qué pasa con uno de estos coches subiendo un puerto como Navacerrada, el puerto de La jovenlandesa (Granada) o Despeñaperros, porque con esa batería tan ridícula es evidente que a mitad de subida te vas a quedar exclusivamente con el motor térmico de 102cv tirando de 1300kgs de peso y con un cambio de TRES velocidades (que necesariamente tienen que ser muy largas).
Vamos, un espectáculo.
1.- Tiene un cambio automático de 3 marchas. ¡¡¡TRES!!!
2.- La batería del motor eléctrico es de 1'83kWh.
3.- Está limitado a 170kms/h. Hasta mi Fabia tricilíndrico atmosférico de 64cv corre más.
4.- Tiene uno de los maleteros más pequeños de su segmento (293 litros). Un Renault Clio y un Skoda Fabia tienen casi 50 y 90 litros más respectivamente.
5.- El diseñador olvidó el cuadro de instrumentos y lo solucionó con 2 tablets chinas. Me pregunto qué tal aguantarán el Sol de Julio en la playa
Es bonito por fuera, eso sí
En conclusión: Me gustaría ver qué pasa con uno de estos coches subiendo un puerto como Navacerrada, el puerto de La jovenlandesa (Granada) o Despeñaperros, porque con esa batería tan ridícula es evidente que a mitad de subida te vas a quedar exclusivamente con el motor térmico de 102cv tirando de 1300kgs de peso y con un cambio de TRES velocidades (que necesariamente tienen que ser muy largas).
Vamos, un espectáculo.
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