MG 3 CON 196 CV Y CON MENOS DE 19000 EUROS

Calidad de pena. servicio oficial inexistente y consumos que hacen que en un año de uso medio te hayas fundido el posible ahorro . De momento no, luego si mejora , ya veremos.

Pagaría un poco más por un japo o un coreano.

gabrielo dijo:

yo el dacia duster no me disgusta para nada y ahi hay 2 motorazos impresionantes que los van a quitar en breve y son clarisimamente mejor que el glp ,por una parte el 1,33 de gasolina 130 cv o 150 cv y luego aparte le puedes poner el glp por tu cuenta y por otra parte esta el 1,5 dci de 116 cv un motor muy bueno con muy bajo consumo ,luego esta el duster en 4 por 4 parece que es mas que un suv es todo terreno que con ruedas de invierno y todo tiempo es un magnifico todo terreno

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El Duster 4X4 a mi me parece un cacharrillo muy muy interesante. No llega a ser TT pero tiene tracción total permanente, no como presuntos TT auténticos como los Jeep 4Xe, donde las ruedas traseras las mueve un motor eléctrico y, por tanto, si te quedas sin batería también te quedas sin tracción total.

Tampoco seais tan duros. MG viene bien para presionar a los europeos y que se bajen un poco de la burra de los precios estratosfericos. Son lowcost y nadie regala duros a cuatro pesetas.

El MG4 electrico por ejemplo, no esta saliendo tan malo. Pero tiene puntos debiles. La calidad "lo que no se ve" no es alta con remaches poco elaborados y escamoteando en tornilleria, calidad y ensamblajes. Llegó con un SW muy poco pulido (se ha mejorado bastante ultimamente la verdad) y sobre todo lo peor: su postventa es caotica en lo referido a piezas de repuesto. Hay decenas de propietarios con coches inmovilizados porque les falta tal o cual pieza lo que me parece incomprensible e inadmisible. Pero esto te puede pasar con cualquiera (a mi mismo, un par de veces con la "sagrada" Toyota).

El coche hay que darle una oportunidad aunque DE SIEMPRE coche recien llegado, eres betatester eso es asi, sea el que sea. Pero de nuevo lo mismo: para presionar a Toyota y resto de que no se vaya muy alto ni tan mal.

Nicors dijo:

Mientras una marca de solera europea va a cerrar

Responsables de Jaguar anuncian el cese de producción casi inmediato de sus modelos de combustión a la espera de su nuevo y lujoso eléctrico

Despídete de los Jaguar. Responsables de la marca del felino han confirmado que la firma británica cesarán la producción de modelos de combustión a partir del próximo verano, limitándose a otras actividades mientras se tras*forma en una marca eléctrica. Un período de tras*ición del que se...

www.motor.es

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Jaguar made in China en 3...2...1....

Karonte dijo:

Jaguar made in China en 3...2...1....

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Es del grupo Tata, de la India.

Zod de Kandor dijo:

Tal cual.

He visto muchas pruebas de este MG y todas coinciden que es un ñordaco con ruedas. El motor 1.5 gasofa atmosférico de poco más de 100 cv no tira una merda pero consume como si fuera un 3.0. Calidad de materiales pésima, calidad de construcción vergonzosa (en 100.000 km ese va a hacer más ruido que un Renault 4 de hace 50 años), software y conectividad **** que se desconfiguran cada 2x3 y se cuelgan con mucha facilidad.

Yo tengo más que claro que si tuviera que comprarme un coche nuevo, sería un Dacia Duster a GLP. Calidad aceptable y pegatina ECO sin necesidad de recurrir a engendros chinos.

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¿Puedes poner el enlace a alguna de esas pruebas? Gracias.

Hombredepaja dijo:

¿Puedes poner el enlace a alguna de esas pruebas? Gracias.

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Puedes ver por ejemplo un video de Needcarhelp en judtube donde prueban uno. Calero en su canal también ha hablado de este MG.

Desconozco lo que gasta, pero teniendo en cuenta que anda menos que un carrito de polos ... lo normal es que en ciudad o en subida consuma como un cabrón sí...
Los acabados por su precio? aceptables.
Lo tiene un familiar.

PD. en Junio hará un año y de momento no ha tenido problema alguno.
PD2. en el caso que yo comento hablo del SUV cutre.

Zod de Kandor dijo:

Puedes ver por ejemplo un video de Needcarhelp en judtube donde prueban uno. Calero en su canal también ha hablado de este MG.

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¿No estarás hablando de otro modelo? El MG3 nuevo creo que nadie lo ha probado en carretera.

Zod de Kandor dijo:

Puedes ver por ejemplo un video de Needcarhelp en judtube donde prueban uno. Calero en su canal también ha hablado de este MG.

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2 ejemplos que son el máximo exponente de Pacopinantes sensaciónalistas

Yo llevo tiempo buscando opiniones de propietarios de MG y no encuentro nada, y según mucho opinante de foro en Latam ya tienen varios grupos de usuarios con juicios iniciados contra la marca

Este es el gran problema de los europeos, nos fijamos más en el diseño, la pintura y los complementos, y el precio, que en el motor y la fiabilidad. Así nos va que cada vez hay más truños de bello aspecto

gabrielo dijo:

PARECE QUE MG ANTIGUA MARCA INGLESA QUE A SIDO VENDIDA A LOS CHINOS HACE APROXINADAMENTE 10 AÑOS VA A TRAER UN NUEVO COCHE A ESPAÑA EN PRINCIPIO SUENA MUY BIEN HIBRIDO GASOLINA 196 CV Y EL PRECIO 19000 EUROS QUE PUEDEN SER MENOS ,PARECE SER QUE YA AN HECHO LAS PRUEBAS Y CONSUMO 5 LITROS REALES 4,4 DICE LA HOMOLOGACION EUROPEA,EL COCHE PARECE SER QUE ES URBANO BASTANTE GRANDE EN TAMAÑO 4,11 POR 1,52 DE ALTO POR 179 CENTIMETROS DE ANCHO ,EL COCHE NO ES FEO Y HASTA AHI ES LA INFORMACION.

PARECE SER QUE CON ALGUNA OFERTA SE PUEDE QUEDAR EN 17000 EUROS ,OS ARRIESGARIAIS A COMPRAR ESE COCHE CHINO ,ESTA CLARO QUE ACTUALMENTE ESTA VENDIENDO UN MG ZR DE GASOLINA SUV DEL GRUPO B BASTANTE GRANDE Y POR AHORA NO HAY QUEJA DE FIABILIDAD ESO SI ALGUNOS DICEN QUE ES ALGO GASTON ,PERO CLARO NO ES LO MISMO SACAR UN COCHE CON LA TECNOLOGIA SIMPLE CON UN MAGNIFICO MOTOR JAPONES DE HACE 25 AÑOS ADMOSFERICO QUE YA METERSE EN UN COCHE HIBRIDO DE MUCHA POTENCIA

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Cuántos caballos son del motor de gasolina y cuántos del eléctrico?
Por qué no lo especifican claramente de entrada las marcas?

Esperad a que tenga 10 años o 100.000 km

Siempre he pensado en que deberían sacar reediciones de coches míticos. El Miata no porque me aburre y es súper cansino, pero una reedición de modelos míticos que están muy cotizados tipo M3 E30 ó Corolla AE86 sería un éxito asegurado.

Los coches genéricos de cosa que sacan son totalmente innecesarios y prescindibles. El mundo no necesita más basuras de ésas de las que nadie se acordará en 5-6 años.
Son sarama para Charos y Pacos sin p**a idea de coches ni la menor dignidad.

¿Alguien se acuerda de los Daewoo de los 90 y principios de los 2000? Cuando era pequeño se veían a patadas, y ahora ni uno.
Y eso que eran Opel recarrozados y a nivel mecánico son fiables. ¿Pero quién va a conservar esas cosas?
Son electrodomésticos de usar y tirar, sin ninguna pasión, sin ninguna gracia, sin ningún encanto.

Al menos si se curraran copias de modelos míticos aportarían algo. Los chinos son muy buenos copiando, las cosas como son.