Barspin
チョコレート餅
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Claro claro y la ITV son los padres.
Merece la pena bajarse un coche de Alemania?
- Autor del tema DEREC
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Claro claro y la ITV son los padres.
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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La ganancia está en la afeitada de kilómetros, en coches con kilómetros de autopista.
Última edición:
SPQR
Lo van a pagar los borricos.
Por lo que he escuchado solo merece la pena para modelos caros (a partir de 40k) o con etiqueta ECO que no pagas impuesto de matriculacion.
Y comprando a concesionarios o similar reconocidos, que te dan garantia -por ley- de que el coche no ha sufrido accidentes graves.
Para esa diferencia de precio, no creo que te merezca la pena.
Y comprando a concesionarios o similar reconocidos, que te dan garantia -por ley- de que el coche no ha sufrido accidentes graves.
Para esa diferencia de precio, no creo que te merezca la pena.
pamplinero
Madmaxista
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Yo tengo entendido que en los 80 o asi, si compensaba "algo". Ahora creo que no tanto.
Si que tengo amigos que vivian alli, currando en algun proyecto largo y cuando se vinieron para aca, aprovecharon para comprarse un buen coche de segunda mano y traerselo de vuelta.
Si que tengo amigos que vivian alli, currando en algun proyecto largo y cuando se vinieron para aca, aprovecharon para comprarse un buen coche de segunda mano y traerselo de vuelta.
cacho_perro
Saboteador de ganacéntimos
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t
Yo recuerdo también que en esa época e incluso después había grandes estafas de compraventas caraduras que se traían BMWs y similares de Alemania para vender baratos a los canis de turno que luego se encontraban con la sorpresita de que tenían los bajos PODRIDOS por la sal que tienen que echar a mansalva todos los inviernos en las autobhan germanas para la nieve y el hielo afeitadas de kilómetros aparte entre otras fruslerias, tema muy estropeado porque entonces los tratamientos anticorrosion eran bastante mejorables cuando no inexistentes....
Si merece la pena, pero tienes que estar metido en el rollo, si no conoces el tema te van a engañar.
El mercado de hace alguna decada era fllipante conozco peña que se inflo a vender bmw 320d algunos de ellos los mas inteligentes triunfaron los oportunistas se fueron con el tiempo al garete.
Antes la seriedad y confianza con los alemanes era intachable y no tenias problemas, ahora hay metidos muchos turcos que venden taxis camuflados y hay talleres en la frontera con polonia que ni te imaginas lo que hacen alli.
Hay modelos concretos que esta de querida progenitora, lexus esta muy bien de precio por poner un ejemplo, la calidad de la segunda mano en alemania es mucho mejor que en España el aleman pasa las revisiones en concesionarios oficiales y no anda rateando como aqui, y la itv alemana es mucho mas seria que en españa, y los coches viene cargados de extras y a qui vienen pelados, pero tienes que saber donde comprar si no, pues eso afeitado de kilometros, taxi camuflao, ni se te ocurra mandar una señal para reservar un coche sin verlo-
Yo todos lo coches que he tenido son de alli y solo con uno nos bombacharon en los km un passat.
Ahora mi mejor amigo esta metido en el rollo con las furgonetas, la gente se esta volviendo loca con las t5, las california, etcc , y esta ganando dinero, las baja de Alemania y las vende aqui, pero ojo ya no se gana tanto como antes.
El mercado de hace alguna decada era fllipante conozco peña que se inflo a vender bmw 320d algunos de ellos los mas inteligentes triunfaron los oportunistas se fueron con el tiempo al garete.
Antes la seriedad y confianza con los alemanes era intachable y no tenias problemas, ahora hay metidos muchos turcos que venden taxis camuflados y hay talleres en la frontera con polonia que ni te imaginas lo que hacen alli.
Hay modelos concretos que esta de querida progenitora, lexus esta muy bien de precio por poner un ejemplo, la calidad de la segunda mano en alemania es mucho mejor que en España el aleman pasa las revisiones en concesionarios oficiales y no anda rateando como aqui, y la itv alemana es mucho mas seria que en españa, y los coches viene cargados de extras y a qui vienen pelados, pero tienes que saber donde comprar si no, pues eso afeitado de kilometros, taxi camuflao, ni se te ocurra mandar una señal para reservar un coche sin verlo-
Yo todos lo coches que he tenido son de alli y solo con uno nos bombacharon en los km un passat.
Ahora mi mejor amigo esta metido en el rollo con las furgonetas, la gente se esta volviendo loca con las t5, las california, etcc , y esta ganando dinero, las baja de Alemania y las vende aqui, pero ojo ya no se gana tanto como antes.
biba ecuador
Madmaxista
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Los compraventas de Alemania están deseando que llegue un españolito recién bajado del avión , para metersela hasta el fondo.
Cuando el españolito se entere de la realidad, estará a 2.500 kms y no va a volver a reclamar nada
En el mejor de los casos, te ahorras 1.000€, pero los dolores de cabeza, el tiempo perdido y los riesgos asumidos, hacen que no merezca la pena
Tu piensas que te traes un mercedes del 2.017 con poquísimos kilómetros a un precio increíble y realmente te traes un taxi de Stuttgart con más kilómetros que la nave de ET
Cuando el españolito se entere de la realidad, estará a 2.500 kms y no va a volver a reclamar nada
En el mejor de los casos, te ahorras 1.000€, pero los dolores de cabeza, el tiempo perdido y los riesgos asumidos, hacen que no merezca la pena
Tu piensas que te traes un mercedes del 2.017 con poquísimos kilómetros a un precio increíble y realmente te traes un taxi de Stuttgart con más kilómetros que la nave de ET
Baquinjam Palas
Madmaxista
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No
Panzerfaust
Eeeh! Eeeh! Eeeeeeeeh!
Si vale la pena, los doischlan son tan orates que no saben ni lo que tienen, tengo un colega que le dió al jefe de una tribu unos espejos (el tío flipaba cuando se veía reflejado) y a cambio se bajó un semirremolque lleno de mercedacos
Niño prodigio
La alegría de la casa
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Y lo de la sal?
JuanJoseRuiz
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solo porque hay mas oferta y estan mejor cuidados , en precio no es tanta diferencia .
Si y no:
De interiores y mecánica y chapa, normalmente mucho mejor que en España. También hay que tener en cuenta que no los castiga tanto el Sol.
El punto débil, salvo que el coche tenga pocos años, es la exposición a la sal de las carreteras en invierno.
Otra cosa a tener en cuenta es que es mucho más fácil meterte un buen afeitado de kilómetros que en España.
Koffing Salvaje
¿Qué hay de nuevo, viejo?
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No, si tienes para gastarte 80K€ te lo compras nuevo en España. Menos de eso es cosa usada
Silverdaemon6
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al paso que va este gobierno en su lucha contra el coche, este negocio de bajarse coches va a ir cada vez a menos
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