Mejora el consumo del coche del de arriba

Peugeot 508 140CV, diesel, año 2011.

Ver archivo adjunto 1030012

4'6 litros a los 100 de consumo mixto medido a lo largo de 2572 km en el ordenador de abordo.

En carretera, 3'5 litros
Gasolina.

3'9L de consumo mixto a lo largo de 43kms a una velocidad media superior a la tuya. Si el recorrido hubiese tenido más autovía, sin duda habría mejorado la media.

A6exTq.jpg

wno8qs.jpg

giN2m6.jpg



Y no, no lo he hecho bajando Guadarrama. Vivo en la planicie valenciana y aquí la pendiente más pronunciada no supera el 1%.
 
Última edición:
Un EVO apretao?


Lo más gastón que he tenido nunca fue de chaval un 320 con el carburador amañado, que se bebía cerca de 40 litros de Madrid a Burgos...

:)

De conocidos un Audi RS2 que salió del banco de potencia para probarlo y se quedó tirado pensando que tenía una fuga de combustible. Dio +600 cv con un turbo más rellenito que la cabeza de Piterwas.

Y luego todos los coches "de tramo" se pueden beber el depósito en... dos tramos. Con inyectores sobrados y refrigerando la sobrepresión a base de sopa, en circuito ves la aguja bajar y tienes que estar atento para no dejarlo tirado en medio de una tanda.

Pero bueno. Esto son sobradas para hacer el canelo el fin de semana. Para diario todos conducimos utilitarios para ahorrar y comprar más juguetes. Además como soy muy rata, soy de los que conducen a 90 aunque lleve un pepino de +300 cv.
 
:)

De conocidos un Audi RS2 que salió del banco de potencia para probarlo y se quedó tirado pensando que tenía una fuga de combustible. Dio +600 cv con un turbo más rellenito que la cabeza de Piterwas.

Y luego todos los coches "de tramo" se pueden beber el depósito en... dos tramos. Con inyectores sobrados y refrigerando la sobrepresión a base de sopa, en circuito ves la aguja bajar y tienes que estar atento para no dejarlo tirado en medio de una tanda.

Pero bueno. Esto son sobradas para hacer el canelo el fin de semana. Para diario todos conducimos utilitarios para ahorrar y comprar más juguetes. Además como soy muy rata, soy de los que conducen a 90 aunque lleve un pepino de +300 cv.


Aquí en Holanda hay una publicación, el Autoweek, que tiene un canal de Youtube muy bueno con diferentes secciones, y que se centra en los coches de los lectores o usuarios.
Una de las secciones del canal es el "Rollenbank" Banco de rodillos, y lo que hacen es que gente normal lleva su coche para ver qué potencia da en banco.
Como te puedes imaginar la gente lleva de todo, desde un Twingo de serie de hace 25 años, pasando por un Passat diesel reprogramado, hasta un corsa b con 500cv. ( Aquí son muy permisivos y puedes hasta matricular un fórmula)
Pues en uno de sus videos un tío lleva una Ram SRT y dice que en conducción normal gasta 1 a 4 ( con un litro hace 4 kilómetros) y que con el pie pegado a la tabla hace 1 a 1, según sus propias palabras " más que un bus".

Este es el vídeo en cuestión.
 
jorobar y eso que me parecia que mi Sandero consume poco: 4,6 de media en un uso mixto (carretera, ciudad)
 
Ford Mondeo 140cv de renting con tarjeta solred con 600€ de crédito para gastar por la Pati. Creo que 10 litros de media a los 100.
Hubo un año que me dieron un corsa gsi 16v de alquiler y gasolina pagada y apuraba las marchas a 7000rpm.
 
Aquí en Holanda hay una publicación, el Autoweek, que tiene un canal de Youtube muy bueno con diferentes secciones, y que se centra en los coches de los lectores o usuarios.
Una de las secciones del canal es el "Rollenbank" Banco de rodillos, y lo que hacen es que gente normal lleva su coche para ver qué potencia da en banco.
Como te puedes imaginar la gente lleva de todo, desde un Twingo de serie de hace 25 años, pasando por un Passat diesel reprogramado, hasta un corsa b con 500cv. ( Aquí son muy permisivos y puedes hasta matricular un fórmula)
Pues en uno de sus videos un tío lleva una Ram SRT y dice que en conducción normal gasta 1 a 4 ( con un litro hace 4 kilómetros) y que con el pie pegado a la tabla hace 1 a 1, según sus propias palabras " más que un bus".

Este es el vídeo en cuestión.



¡La camioneta más rápida del mundo!
Ese V10 de camión es una salvajada que parte cuellos. Pocas cosas brincan tan rápido como eso.

Tuve el 4x4 más rápido del mundo (en su día) y la gente desconoce la cantidad de diversión tan ingente que producen. En ciudad es un poco soso el tema. No hay nada más rápido que tú saliendo de un semáforo. Aunque sea un superdeportivo, no tracciona igual que tú. Aunque luego te adelantan. Y por supuesto en curvas no haces nada. Pero verles las caras en el retrovisor no tiene precio.

La risa sin fin está en cuando lo metes por pistas o en las dunas. Es un no parar de reír que solo se acaba cuando te das cuenta que que te acabas de pulir otros 100 litros de 98 :DD

En EEUU probé máquinas más salvajes. Pero no las cuento porque es otro rollo. Allí no sorprende a nadie que midas los caballos por cientos o miles. También hay quien "dice" que correr en recto no tiene gracia. Eso es porque no han sentido la ostra que te atiza una máquina que ruge tanto que notas llorar a Greta en la distancia.

Los coches, cuanto más gastan, más molan.
 
Tuve el 4x4 más rápido del mundo

O un cayenne, un Range o un Lamborghini LM002pensando:

Uno de mis mejores amigos estuvo muchos años viviendo en Emiratos, y me contaba que le robaba el 4x4 "familiar" a su parienta para irse a hacer el gamba a las dunas, y que los locales aparecían con unos buggys "sobredimensionados", que como te cayeran encima te aplastaban aunque fueras en un 4x4 de 1700kg..

He llevado algún 4x4 potentillo y en aceleración molaba. El wrangler 4.0 daba buenos sustos en su época a muchos gti, pero hasta 100km/h.
Por encima de eso igual que un tesla cuando llega a 200km/h.
 
Volver