Mazda se la saca con nuevo motor de 2.5 litros: "there is no replacement for displacement"

FranMen dijo:
Pues no lo entiendo, el mío, de hace 14 años es 2,5 l y tiene 170 CV, ¿por qué se los bajan?
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Para que puedan cumplir con las exigentes normativas actuales en cuanto a emisiones y consumos sin tener que recurrir a cosas acondroplásicas tricilíndricas como el resto, cosa que tu coche de 14 años no tenía que sufrir...
 
Floyd Boudreaux dijo:
no, el de 180cv es un 1.8 hibrido, el de 140 creo que es el 1.4 hibrido
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toyota ahora mismo de hibridos tiene

el 1.8 de toda la vida que es un 1800 con 90-100cv termicos marranillos (ciclo atkinson, motor derivado/evolucionado de otro motor bien veterano en toyota)
el 2.0 "nuevo" que son 140cv de termicos en un motor 2000 (este es mas moderno y nuevo, mas prestacional)

y luego tienen el 2500 del rav 4 que creo eran 180-200cv termicos

tmb esta el 1.5 del yaris que es el 2.0 con 1 cilindro menos

todos ciclo atkinson y motores para nada apretados

lo raro es que mantengan el veterano 1.8 xq el 1.5 cojo baratujo mas o menos es sustitutivo pero bueno es un motor que a pesar de todo va dpm y gasta un cagarro (mejor q lo dejen la verdad)
 
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