¿Quién te contó eso?
Matricular vehículo histórico, hackeo al sistema o fail?
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plakaplaka
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Los trámites para pasar un vehículo a histórico rondan los 600-800 €. Si está bien, claro, si tienes cosas que arreglar, súmaselo.
Salvo que el concreto ayuntamiento haga una excepción y lo permita (vg. Madrid), a los vehículos históricos les resulta de aplicación la normativa sobr acceso a zonas de bajas de emisiones y demás, con lo que tampoco pueden entrar.
Igual el hackeo no llega ni a parche.
Salvo que el concreto ayuntamiento haga una excepción y lo permita (vg. Madrid), a los vehículos históricos les resulta de aplicación la normativa sobr acceso a zonas de bajas de emisiones y demás, con lo que tampoco pueden entrar.
Igual el hackeo no llega ni a parche.
Yo tampoco lo había oido, pero en este artículo también lo comentan:
¿Qué beneficios tiene catalogar a un vehículo como histórico?
Actualmente, todo vehículo con una antigüedad mínima de 30 años desde su fabricación o desde la fecha de su primera matriculación puede ser catalogado como
“Las compañías de seguros y las Administraciones pueden aplicar limitaciones de uso y circulación con cuestiones relativas al número de kilómetros recorridos al año, restricciones en la circulación nocturna o en condiciones climáticas adversas con visibilidad reducida; y el Estado podrá apelar a los nuevos derechos sobre el vehículo, como solicitarlo para alguna exposición. No obstante, al propietario del vehículo podrá interesarle tener uno por todos los beneficios que trae consigo”, subraya Jorge Alcántara.
Y aquí:
Convertir el coche en histórico: ventajas e inconvenientes
Los coches históricos pagan menos impuestos, menos seguro y también pasan menos ITV. Pero antes debes realizar unos trámites bastante arduos y caros.
noticias.coches.com
" Debido a su condición de vehículo histórico, el Estado puede apelar a los nuevos derechos que adquiere sobre el mismo, como solicitarlo para una exposición o eventos."
Lo que no sé es en qué legislación aparece eso a lo que referencian.
Última edición:
Hippiedeplaya
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Le hiciste tu la matriculación histórica o te lo compraste ya matriculado?
Hippiedeplaya
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De momento ZBEs hay pocas en Madrid.
Y sí que pueden entrar los historicos:
https://www.madrid.es/portales/muni...nnel=d352edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD
Hippiedeplaya
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Eso de las limitaciones de kilometraje no sale en el decreto de históricos:Yo tampoco lo había oido, pero en este artículo también lo comentan:
¿Qué beneficios tiene catalogar a un vehículo como histórico?
Actualmente, todo vehículo con una antigüedad mínima de 30 años desde su fabricación o desde la fecha de su primera matriculación puede ser catalogado comowww.lavanguardia.com
“Las compañías de seguros y las Administraciones pueden aplicar limitaciones de uso y circulación con cuestiones relativas al número de kilómetros recorridos al año, restricciones en la circulación nocturna o en condiciones climáticas adversas con visibilidad reducida; y el Estado podrá apelar a los nuevos derechos sobre el vehículo, como solicitarlo para alguna exposición. No obstante, al propietario del vehículo podrá interesarle tener uno por todos los beneficios que trae consigo”, subraya Jorge Alcántara.
Y aquí:
Convertir el coche en histórico: ventajas e inconvenientes
Los coches históricos pagan menos impuestos, menos seguro y también pasan menos ITV. Pero antes debes realizar unos trámites bastante arduos y caros.noticias.coches.com
" Debido a su condición de vehículo histórico, el Estado puede apelar a los nuevos derechos que adquiere sobre el mismo, como solicitarlo para una exposición o eventos."
Lo que no sé es en qué legislación aparece eso a lo que referencian.
BOE.es - BOE-A-1995-19000 Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.
Lo de circulación nocturna sí, en el caso de que no posea alumbrado obviamente.
Hippiedeplaya
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Yo creo que es al contrario: si el ayuntamiento hace excepción y lo prohibe, porque actualmente lo tiene permitido según la legislación aplicable a VHs.
Claro que esta norma sería ilegal como ha sucedido en Barcelona.
LA CERDA MALHERIDA
Himbersor
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Repito por enésima vez.
Una vez lo matriculas como histórico, el coche pasa a ser propiedad del estado.
LA CERDA MALHERIDA
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Hippiedeplaya
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OK ya te he leído pero ...
Fuente?
Buscalo ahi si quieres.
Lo que dice es que
Disposición adicional primera.
Solicitada la clasificación de un vehículo como histórico, a los efectos previstos en este Reglamento, tanto el órgano competente de la Comunidad Autónoma como el propio interesado, podrán ponerlo en conocimiento de los órganos competentes según lo dispuesto en la normativa aplicable al Patrimonio Histórico Español, a efectos de su posible inclusión en el Inventario de Bienes integrantes del Patrimonio Histórico Español o de su declaración como bienes de interés cultural.
La conservación, tras*misión y salida del territorio nacional de los vehículos históricos declarados bienes de interés cultural, o incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles, o que forman parte del Patrimonio Histórico Español estarán sometidas a las condiciones y limitaciones derivadas de su específica legislación.
BOE.es - BOE-A-1995-19000 Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.
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Rovusthiano
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Sí, pero según he leído el carapolla dice que no. De todas formas te va a costar parecido la placa de matrícula que el distintivo.
Kelowna
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Yo no he hecho ninguna matriculación histórica pero un familiar compró un Mustang de Estados Unidos y lo compró con la condición al vendedor de que tuviera matrícula histórica y tardo casi un año.
plakaplaka
Madmaxista
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Creo que no. Los VH no cumplen la normativa para poder entrar en esas zonas restringidas, así que es necesario que esas normativas municipales reflejen la excepción.
En todo caso, el resultado es el mismo de un modo u otro: Donde no se permita expresamente que entren a zonas restringidas, no pueden entrar.
Hippiedeplaya
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Que ha dicho que no, qué?
En la web del ayuntamiento no dice nada sino lo contrario.
Ya te la puse antes.
Madrid Zona de Bajas Emisiones
Madrid Zona de Bajas Emisiones restrige el acceso a turismos A en línea con la estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.
madrid360.es
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