Los restos del "titan" en el fondo del océano

Hay que preguntar a las ingenieras que dieron forma al juguete
 
Nunca se han llegado a filtrar imágenes de los restos de los ricachones que iban a bordo. Debieron quedar como un cromo, con todo el respeto por los familiares de los finados.

En el momento de captar las imágenes de arriba, lo poco que pudiera quedar ""todavía a bordo"" de la tripulación estaba en el interior del domo de titanio de popa (aft end cap), ese "cuenco" de tonalidad gris claro hacia el que la implosión envió todo lo que había en el interior dejándolo apelotonado.

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... La implosión tendría la potencia de una docena de kilos de TNT. Antes de que se aplastaran ya estaban despedazados ...

IMHO algo entre sopa y puré instantáneo, que se dispersó por el agua tras la implosión.

Los informes del laboratorio de la NTSB usan un lenguaje del tipo "se recuperó suficiente ADN para identificar a los 5 tripulantes" ...



Habría estado bien que se salvase el mando de la Play.

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Alguien sabe por qué petó todo cuando hace un momento estaba entero y resistiendo la presión

Por lo que escucho de gente que parece saber bastante del tema, todo apunta a que falló el acople con pegamento entre el cilindro de fibra de carbono y el anillo de titanio de proa (¿quien lo hubiera imaginado, eh?).


El tio que recuperó los restos en las imágenes de arriba, declarando ante la USCG (ponedle subtítulos automáticos si hace falta, merece la pena):

 
Si la presión dentro y fuera fuera similar, entonces no habría presión ni colapso meparto:

No, lo que pregunta el forero es lógico y su respuesta no tiene nada que ver con esa cosa. Bien podrían haberse sumergido hasta 500 metros antes de donde llegasen, estar ahí quietos, y que de repente estallase. La respuesta me la reservo para privados previo pago.
Incluyes fotopolla?
 
Por lo que escucho de gente que parece saber bastante del tema, todo apunta a que falló el acople con pegamento entre el cilindro de fibra de carbono y el anillo de titanio de proa (¿quien lo hubiera imaginado, eh?).


El tio que recuperó los restos en las imágenes de arriba, declarando ante la USCG (ponedle subtítulos automáticos si hace falta, merece la pena):


No lo creo. La propia presión exterior ayudaba a mantener la semiesfera de la punta pegada al cuerpo cilíndrico del batiscafo. Ante una brutal presión exterior, es más resistente un cuerpo esférico que uno cilíndrico, luego lo que debió de colapsar primero fue el cuerpo cilíndrico, que al implosionar dispararía como un canón hacia fuera las semiesferas que hacían de "tapón" en los extremos del cilindro.
 
Alguien sabe por qué petó todo cuando hace un momento estaba entero y resistiendo la presión

Implosionó por sobrediversidad paritaria

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Y porque, a pesar de haber sido advertidos, no se podía de saber
 
Implosionó por sobrediversidad paritaria

Ver archivo adjunto 2069036


Y porque, a pesar de haber sido advertidos, no se podía de saber
Curiosamente exactamente lo que es el puñetero rellenito traidor de cosa.
 
No es lo mismo "similar" que "idéntica". Si la presión es diferente, pero similar, el objeto sometido a esa fuerza se deforma reduciendo su volumen, poco a poco si sus bordes son débiles y "blandos".
No, si la presión es diferente, pero similar, el submarino resiste y la deformación que hay, si la hay, es muy pequeña, no habiendo en ningún caso rotura.
 
Así acoplaron por cada uno de sus extremos el cilindro de fibra de carbono a un anillo de titanio:

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^ El anillo tiene dos pestañas mirando hacia el cilindro. Untaron pegamento epoxi, y encajaron el cilindro entre las dos pestañas (flanges), interior y exterior, del anillo.



Así apareció el anillo de titanio de proa tras el evento:
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^ Las dos pestañas (flanges) de resistente titanio han sido arrancadas limpia y homogéneamente a lo largo de los 360º de su perímetro. No queda ni rastro del pegamento. Cortesía del agua de mar entrando @ 380 atmósferas de presión.



Así apareció el anillo de titanio de popa:

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^ También con las pestañas arrancadas, pero no tan limpiamente. Y todavía conserva restos del pegamento.



La mayoría de ejpertos coinciden en que es un milagro que el artefacto sobreviviera a varios descensos hasta la profundidad del Titanic antes de petar.

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