-Aноñимо-
Rapero Guarderista
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Esa guano que habla de tiempos en Nürburgring y direcciones directas incluso cuando prueban un Cadillac son los responsables de que cada vez queden menos coches en los que predomine el confort sin ninguna pretensión deportiva.
A ver, betillas, obviamente tener un tacto de la dirección directo y preciso, un acelerador sensible, un cambio rápido y unas suspensiones duras son cualidades deseables en un deportivo, pero...
¡NO TODOS LOS COCHES TIENEN QUE SER DEPORTIVOS, MAJADEROS!
De verdad que me dan mucho ardor de estomago. Son gente que se cree guay pero no entiende que en la variedad está el gusto.
Hoy en día hasta los SUV charomóviles y berlinas corrientes tienen volante deportivo, levas, suspensiones duras y llantas de bajo perfil...
¿Y todo para qué? Para reventarte la espalda y ya está. Es ridículo.
No son deportivos, no son coches rápidos, no tras*miten nada en la conducción. Son incómodos y punto. Y lo son para satisfacer las demandas majaderas de los periodistas de cosa y sus palmeros.
Reivindico la vuelta del coche confortable para el hombre de a pie, el luxoboat americano para disfrutar de una conducción lujosa y relajante.
Tomad nota, obsesionados de los huevones con que todo sea "racing", hasta la Scénic de mami.
Esto sí que es un cochazo para disfrutar relajadamente en un ambiente de lujo y confort:
A ver, betillas, obviamente tener un tacto de la dirección directo y preciso, un acelerador sensible, un cambio rápido y unas suspensiones duras son cualidades deseables en un deportivo, pero...
¡NO TODOS LOS COCHES TIENEN QUE SER DEPORTIVOS, MAJADEROS!
De verdad que me dan mucho ardor de estomago. Son gente que se cree guay pero no entiende que en la variedad está el gusto.
Hoy en día hasta los SUV charomóviles y berlinas corrientes tienen volante deportivo, levas, suspensiones duras y llantas de bajo perfil...
¿Y todo para qué? Para reventarte la espalda y ya está. Es ridículo.
No son deportivos, no son coches rápidos, no tras*miten nada en la conducción. Son incómodos y punto. Y lo son para satisfacer las demandas majaderas de los periodistas de cosa y sus palmeros.
Reivindico la vuelta del coche confortable para el hombre de a pie, el luxoboat americano para disfrutar de una conducción lujosa y relajante.
Tomad nota, obsesionados de los huevones con que todo sea "racing", hasta la Scénic de mami.
Esto sí que es un cochazo para disfrutar relajadamente en un ambiente de lujo y confort:
