Fígaro
Amartillando Herejes
Que no se permuta?
Llevo 100.000 km con el mismo juego de neumáticos
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jotace
¡Sujétame el cubata!
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He aguantado algún juego hasta los 90.000 pero al final es que están ya como si fueran de madera pulida y deformes, hay que equilibrar cada poco.
Tengo una conducción tranquila y prudente, podría conducir con ruedas con los alambres fuera sin problema. Mi mecánico me dice "¡cabrón es que tienes los coches de querida progenitora, se nota que los cuidas!"
Tengo una conducción tranquila y prudente, podría conducir con ruedas con los alambres fuera sin problema. Mi mecánico me dice "¡cabrón es que tienes los coches de querida progenitora, se nota que los cuidas!"
Cens0r
Antiimperialista
Hasta que no se vea el alambre no se cambian.
plakaplaka
Madmaxista
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¿Qué chorrada es esa?
No se hace en X, pero pasar los delanteros atrás y viceversa viene como recomendación en muchos manuales de entretenimiento de coches nuevos.
Euron G.
Ojo de cuervo
Esa goma está más dura que la jeta de PAM bimbo.
Perdone que le corrija, pero si hay algo en este país son instancias, burocracias, administraciones, trámites, exámenes, revisiones e impuestos. La culpa de que lleven las ruedas en el alambre, vayan con un trozo de parachoques rozando el suelo o con una ventanilla parcheada con cinta aislante no es de los dueños, es de los me gusta la fruta vagos y corruptos que podrían remediarlo y no lo hacen. Desde la ITV a todos los cuerpos policiales, que ven pirulas A DIARIO y ni se molestan en bajar del coche.
Perdone que le corrija, pero si hay algo en este país son instancias, burocracias, administraciones, trámites, exámenes, revisiones e impuestos. La culpa de que lleven las ruedas en el alambre, vayan con un trozo de parachoques rozando el suelo o con una ventanilla parcheada con cinta aislante no es de los dueños, es de los me gusta la fruta vagos y corruptos que podrían remediarlo y no lo hacen. Desde la ITV a todos los cuerpos policiales, que ven pirulas A DIARIO y ni se molestan en bajar del coche.
ElCalvo
La cruda y calva realidad
Los que uso son los Goodyear Vector 4 Seasons Generación 2, ahora esta la gen 3, a ver que tal irán. El coche es un Fiat Panda de 95 cv.
Eremita
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Dais hasta un poco de pena, cuando mostráis vuestra ignorancia con tanta altanería.
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www.michelin.es
Rotar los neumáticos
Obtenga el asesoramiento de Goodyear sobre la importancia de rotar las ruedas para mantener una capacidad de maniobra y tracción equilibradas. Descubra quién puede ayudarle en la tarea.
www.goodyear.eu
A ver si consideras correcto lo que opinan grandes fabricantes, o sabes más tu.
ElCalvo
La cruda y calva realidad
Si que los cambio, de hecho ya van fuera, que he pedido los nuevos y tengo hora para montarlos. Pero que conste que el dibujo todavía está por encima de los indicadores de desgaste del propio neumático. Pero, como he dicho, a pesar de que por dibujo aún aguantarían un poco más un par de ellos están perdiendo y mejor jubilarlos ya.
ElCalvo
La cruda y calva realidad
Los cuñados del foro son así. Si no los rotara, como mi coche es un tracción delantera y además carga más peso sobre el tren delantero, los delanteros me durarían mucho menos, pero los traseros durarían bastante más y entonces habría peligro de que se me endurecieran. Así equilibro el desgaste y cambio el juego completo cuando toca.Dais hasta un poco de pena, cuando mostráis vuestra ignorancia con tanta altanería.
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Eremita
Eminencia Reverendísima
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A mi también me durán en torno a los 90.000 km. Tiene mucho que ver el tipo de asfalto que recorres, los km fuera de ciudad, y sobre todo tu estilo de conducción. Yo hace ya muchos años que los cambio por cristalizarse, recorro pocos kilómetros y a los 5 años montados, ya noto que empiezan a ir mal.
serie de netflix
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f700b
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Hay esta el truco, lo poco que pesa el coche
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