La Carga domestica de coches de ELEJTRIKOS en Peligro

Minsky Moment dijo:
Y no solo la producción. Luego hay que tras*portarlo. Habría que meter cables así de rellenitos por toda gran ciudad para sumministrar al parque de vehículos actual. Básicamente recablear la red entera. Hay ciudades en las que no saben ni por dónde van los cables actuales. Bueno, hay no, todas.
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Hacía mucho que un comentario de burbuja no me pillaba con la guardia baja. Este me lo apunto.
 
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En españa entre las horas punta y las valle, la 1 de la noche que no es la hora con menor demanda y las 13h del medio día, que no es la hora con mayor demanda, es de aproximadamente 6000MW.

Seguimiento de la demanda de energía eléctrica

demanda.ree.es demanda.ree.es
En las 6 horas que van desde las 00 a las 06, si se produjese lo mismo que a medio día y por la tarde, se tendrían disponibles 36.000.000kwh para cargar coches. Si un coche consume a diario 20kwh en hacer sus 80km de ir al trabajo y al super, da para que carguen 1.8 millones de coches cada noche.

Pero es que en españa hay como 10 millones de coches que circulan cada día y otros 10 que ya se verá que pasa (desaparecen, siguen siendo de combustión, hacen muy pocos km, etc)


PD. son las cuentas de la vieja, pero da para dimensionar el problema.

PD2. Da igual si se habla de electricos puros o phev, los km del día a día son los mismos y se hacen básicamente con electricidad.

PD3. Supuestamente españa tiene capacidad para más de 100.000mw. Encendiendo todas las centrales, a saber si de verdad estan operativas y eso es gastando gas a lo bestia
 
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