La carga doméstica de coches eléctricos, en peligro por la polémica medida que prepara Alemania

Y los que vivimos en una ciudad y trabajamos en pueblos como vamos en patinetes......
 
Lo mismo pasaba con las gasolineras, no había donde repostar.

Y si el electrico tiene pocas ventajas frente a uno de combustión, imaginad el vehículo de combustión frente a un caballo, solo tiene desventajas.

Peroooooo la vida es así, al final el petróleo se acabará, ahora o dentro de 1000 años y pese a que creo que el futuro es el hidrógeno, antes hay que pasar por el electrico.
Espera sentada a que eso ocurra.
 
Lo que le cuesta a la gente comprender que no van a tener coche lo que les quede de vida distópica.
Es evidente que lo del coche eléctrico es una troleada globalista. Un invent patatero para poder decir a los borregos que no pueden tener nunca más un coche a gasolina pero que podrán conducir otro mega más mejor.

Te quitan el coche de toda la vida y luego ya si eso te van contando que no hay sustituto, que no hay plan B.
Estamos viviendo una parodia, una burla más.

A pata o bici por tu ciudad de 15'

Pues en China cada vez hay más coches y mas autopistas y carreteras. Y se pùede extrapolar en menor medida a otros sitios

Sois muy orates con esa de que no quieren coches. Lo que no se quiere y veo logico es tanto coche que solo se usa para ir a comprar el pan. Que vayan en patinete a hacer la compra si no quieren andar.
 
Pues en China cada vez hay más coches y mas autopistas y carreteras. Y se pùede extrapolar en menor medida a otros sitios

Sois muy orates con esa de que no quieren coches. Lo que no se quiere y veo logico es tanto coche que solo se usa para ir a comprar el pan. Que vayan en patinete a hacer la compra si no quieren andar.

Con las ciudades de 15 minutos no serán necesarios, lógicamente. A eso le añadimos la pérdida del 75% de empleos y tenemos 0 coches.

Según tú los tecnócratas quieren que tengamos vehículo propio cuando han dicho por activa y por pasiva que van a finiquitar la propiedad privada.

Creo que la pasividad de la gente se debe a que no es consciente de la gravedad de esta situación en la que estamos.
 
Lo que le cuesta a la gente comprender que no van a tener coche lo que les quede de vida distópica.
Es evidente que lo del coche eléctrico es una troleada globalista. Un invent patatero para poder decir a los borregos que no pueden tener nunca más un coche a gasolina pero que podrán conducir otro mega más mejor.

Te quitan el coche de toda la vida y luego ya si eso te van contando que no hay sustituto, que no hay plan B.
Estamos viviendo una parodia, una burla más.

A pata o bici por tu ciudad de 15'

esta claro que el gobierno falconetti a apostado todo al coche eléctrico para ello a apostado todo a una agenda ecológica que han echo que los coches térmico suban una media de un 60 por ciento en 3 años.

que pasara a partir de ahora es imposible saberlo pero lo que esta claro que caerán gobiernos y bajo mi punto de vista ganaran otros partidos que hoy no son políticamente correctos ,en Francia melenchon o el fn en Italia ya gano meloni ,en España esperemos que gane el pp y pisándole los talones este vox y porque digo eso para que el pp no pacte con el partido falconetti.

la ue es un puzle y no se sabe quien va a ganar o la extrema izquierda o un partido conservador como vox que en España le llaman extrema derecha ,si te fijas vox no es gran cosa no se come a nadie es el antiguo pp de Aznar o de fraga antes de acomodarse y volverse acomplejados esperemos que estos no salgan acomplejados y que la corrupción la tengan bajo control.
 
No es mala idea un. Generator diesel que sea eficiente gasta 1 litro por cada 4 kw hora o sea unos 5 litros a los 100 como un diesel eficiente.

Al final tanto adorno para terminar en el mismo sitio.
habeis inventado el hibrido enchufable
 
Con lo preocupados que están por el futuro para algunas cosas, qué poca visión de futuro para otras.

Está muy bien eso de ir electrificando el parque móvil y tal. Pero a lo mejor, en vez de empezar con carísimos coches grandes de 2,5 t para hacer cientos de km en una carga y que requieren baterías descomunales que hay que cargar a toda leche para no eternizarnos, igual habría que empezar por coches más pequeños para usar en el día a día, con una fracción de su peso y menos baterías que requieren menos energía y materias primas preciosas para su manufactura.

Estos cochecitos (tipo Seat Mii, que ya no se oferta) se podrían cargar por las noches en enchufes (y potencia) domésticos, lo que redundaría en:

- Demanda menor y más homogénea de la red eléctrica
- Mitigar la necesidad de tantos cargadores públicos de alta potencia
- Abaratar el precio de los coches
- Fomentar la renovación del parque móvil con vehículos más asequibles
- Sacar la contaminación y las emisiones de las ciudades, que es donde importan
- Disminuir la dependencia de las materias primas de importación
- Disminuir el consumo de energía

Mientras dejamos los motores térmicos (o el tras*porte público) para viajes largos.

Lo que ocurre es que estas medidas no favorecen que un puñado de genios se forren a nuestra costa y eso claro, no puede ser.


Es que el coche electrtico deberia ser eso, para moverse por madrid, para ir del trabajo y de casa al trabajo y para trayectos de no mas de 150 km ida y vuelta.
 
No se puede resolver todo a lavez, los problemas hay que solucionarlos por partes. Lo primero de todo es que la gente se compre los coches eléctricos. Todo el mundo. Y luego ya si eso, se ponen cargadores o algún sitio donde enchufarlos y tal. No seáis agonías.
 
Mira, han conseguido lo que querían con la connivencia de los propios apaleados: Que no puedas coger el coche más de un día en semana y solo para irte cerca de tu casa.
 
Eso pasaba en los años 50 y no se hacian garages subterraneos.
Lo oí una vez en un documental de arquitectura. Spbre los edificios de Madrid.
Consideraban a los coches como material altamente inflamable
 
Con lo preocupados que están por el futuro para algunas cosas, qué poca visión de futuro para otras.

Está muy bien eso de ir electrificando el parque móvil y tal. Pero a lo mejor, en vez de empezar con carísimos coches grandes de 2,5 t para hacer cientos de km en una carga y que requieren baterías descomunales que hay que cargar a toda leche para no eternizarnos, igual habría que empezar por coches más pequeños para usar en el día a día, con una fracción de su peso y menos baterías que requieren menos energía y materias primas preciosas para su manufactura.

Estos cochecitos (tipo Seat Mii, que ya no se oferta) se podrían cargar por las noches en enchufes (y potencia) domésticos, lo que redundaría en:

- Demanda menor y más homogénea de la red eléctrica
- Mitigar la necesidad de tantos cargadores públicos de alta potencia
- Abaratar el precio de los coches
- Fomentar la renovación del parque móvil con vehículos más asequibles
- Sacar la contaminación y las emisiones de las ciudades, que es donde importan
- Disminuir la dependencia de las materias primas de importación
- Disminuir el consumo de energía

Mientras dejamos los motores térmicos (o el tras*porte público) para viajes largos.

Lo que ocurre es que estas medidas no favorecen que un puñado de genios se forren a nuestra costa y eso claro, no puede ser.
lo que decia

el coche electrico debe ser un vehiculo accesorio o usar phev

o vehiculos de trabajo donde sea optimo su uso

el ve puede convivir con el de MCI
 
Volver