Hilo de seguimiento del diésel mundial

Los cortos están pagando un precio deslumbrante para salir y evitar tener que entregar diesel al vencimiento del contrato Nymex ULSD May22 el viernes.

La distribución de tiempo del indicador ahora se ha ampliado a > 100 centavos por galón. La contracción es una de las peores de la historia en los mercados petroleros mundiales



Una escasez brutal de diesel está detrás de la contracción de los futuros de ULSD de Nueva York, con inventarios en la costa este de EE. UU. en su nivel más bajo en 26 años. Pero es un problema global del diésel, como advertí en esta columna @bopinion hace más de un mes


 
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(2/2)

Blas dijo: "El déficit de gasóleo se está acercando a los niveles de crisis".
La realidad está empezando a hundirse en aproximadamente la peor inflación en cuatro décadas. Los camioneros le han dicho al tipo de Dirty Jobs Mike Rowe que ahora cuesta 1000 dólares llenar sus tanques de combustible.


Rowe dijo que los camioneros no están comprando la narrativa de la administración Biden de que Rusia es responsable del aumento de los precios del combustible.

Con la ajetreada temporada de viajes de EE. UU. a menos de un mes de distancia y los inventarios de diesel en la costa este en mínimos históricos con la capacidad de las refinerías en la región luchando, esto solo podría sugerir que se podría estar acercando una crisis de combustible.



Aquí seran del orden de 1.700 euros el llenar el deposito de un camión,,,eso con el descuento del gobierno y el de la gasolinera,,,,
 
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