Empresarios piden 45.000 esquiroles para hundir la profesión de camionero como ya hicieron con las de cocinero, camarero...

En parte me has respondido, sin tener que haberlo puesto yo en el post anterior, ya sabía que alguien cercano a ti trabaja en algo así como "camión de la sarama". De los pocos sitios donde se cobra según convenio, más o menos funcionarios, era obvio. Ahora mi dirás de la Emt u afín.

Es una empresa privada, subcontrata del ayuntamiento. No es empresa municipal.

No entiendo por qué tenéis que usar los prejuicios para todo lo que se salga de vuestros esquemas.


Vamos con tu otro ejemplo 24 horas día por 28 días al mes son 672 horas. 2600/272 = 3.8 euros la hora. Eso si, eso incluye lo que cobra por dormir en la litera.

Ni son 24 horas ni tampoco 28 días. Él duerme en su casa desde el viernes hasta el domingo.

Y tú mismo lo has dicho: En la nómina van incluidas todas las horas pagadas en las que te estás tocando el regazo en la litera. Aún te parecerá mal que te paguen por no hacer nada paparruchas:


Por cierto, 47 son 9*5=45,,,+ dos días a 10 horas.

No entiendo una cosa de los cálculos que haces ni de dónde te los sacas, pero si fuiste camionero tendrás que saber que en una semana se pueden trabajar 6 jornadas, lo cual deja la jornada máxima bisemanal en 7'5 horas de conducción diaria. (90 horas / 12 días = 7'5 horas diarias)
 
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Un par de puntualizaciones.
Los de internacional que veo yo, vamos que vienen del resto de Europa y más allá, viene UN chofer, igual es que el otro se ha quedado de lumis en el pilinguiclub de la Jonquera.

Dos. Para entrar de conductor en contrata de basuras a menos que tengas enchufe premium o seas de cierto colectivo (mujer con enchufe también o cierto tipo de viajero) no entras, hay literalmente tortas. Además esos puestos se suelen subrogar al cambiar de contrata, usease, puesto fijo.
 
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