Empresarios piden 45.000 esquiroles para hundir la profesión de camionero como ya hicieron con las de cocinero, camarero...

Ya hubo una huelga de camioneros autonomos en junio de 2008. ¿Sabes qué paso?

- Todos los medios los lincharon por escasear ciertos productos.
- La ciudadanía, los taxistas y los medios salina 24/7 a decir que sin gasolina no podían trabajar. Que les importaba 3 bemoles duros la situación de los camioneros autónomos.
- Este foro de cosa se apuntó entusiasta a linchar a los camioneros porque ellos querían su litro de gasofa (puedes ir al foro en aquellas fechas). Yo lo recuerdo bien y dió mucho ardor de estomago
- Los camioneros que bloqueaban carreteras fueron silbados, gritados, insultados y criminalizados.

Desde entonces todo ha ido a peor. Con más precariedad y más cosa.
Una cosa es la huelga y otra bloquear carreteras. Si se bloquean carreteras no se puede esperar comprensión por parte de la ciudadanía. Y si los camioneros son autónomos, no necesitan ni hacer una convocatoria oficial de huelga, simplemente ponerse de acuerdo como se si hiciese huelga, en no aceptar servicios en según que condiciones, todos a una. Al ser teóricamente empresarios no se está en huelga ni en cierre patronal, simplemente ejercen su derecho a aceptar o no un trabajo, incluido los falsos autónomos.

Claro para eso hace falta unidad y tener las ideas claras, no tiene nada que ver lo que le puede parece a un foro o al resto de los trabajadores.
 
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La ley obliga a hacer un descanso mensual en tu domicilio, solo cumplen el mínimo,,,,y,,,,,

Que yo sepa no hay ningún descanso mensual obligatorio en el domicilio.

Lo que sí hay es un descanso semanal continuado de al menos 45 horas seguidas (que son casi 2 días) y un límite de conducción de 56 horas en una semana y 90 horas bisemanales; es decir: si esta semana conduces 56 horas, la semana que viene conducirás un máximo de 34 horas, y evidentemente no vas a estar el resto de la semana en Bélgica (por decir un país al azar).

Si estas condiciones no se cumplen, le conviene saber a los chóferes que una inspección de tacógrafo aleatoria crujirá a la empresa pero también al conductor, así que más les vale poner las cosas en orden a tiempo.
 
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