Empresarios piden 45.000 esquiroles para hundir la profesión de camionero como ya hicieron con las de cocinero, camarero...

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A los que estáis en activo, que conocéis como está la cosa. ¿Es fácil pasar una temporada conduciendo, soltar en verano para otro trabajo de temporada, y luego reengancharse, es normal cierta movilidad entre empresas etc?
Hay muchas empresas de frigorífico que trabajan así, empiezas la campaña para octubre o noviembre y terminas en junio o julio, la cuestión es intentar entrar en sitios donde solo vayan a un conductor, pero poder se puede.
Al gato, le diré que lo del ADR, si no vas a trabajar para una empresa que lleve ADR es tirar el dinero, yo me lo saqué y en casi 20 años haciendo nacional e internacional no lo he usado nunca, es más cuando caducó no lo renove, y no no cobras más por tener ADR, que monte engañen solo te lo van a pedir si lo usan, porque el camión también tiene que tener ADR, no te va a salir una carga de ADR en Eslovaquia porque si, puedes denunciar lo que quieras, luego no te quejes, las denuncias pueden ser anonimas, pero normalmente ya se sabe de qué pie cojea cada uno.
 
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