Carter Hayes
Madmaxista
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El tema de las estrellitas puede ser ligeramente orientativo, pero ni mucho menos es un mantra.
Los fabricantes conocen perfectamente las pruebas, por lo que el apartado seguridad de sus coches puede ir orientado más a conseguir estrellitas que a una seguridad real del coche.
El Lodgy en seguridad pasiva no queda tan descolgado de sus competidores. Le restan puntos temas como no llevar ESP o airbags laterales de serie, limitador de velocidad, tener menos seguridad para atropellos, etc.
Incluso en el video de la prueba, en el caso de impacto frontal, por ejemplo, se obrserva una reacción normal, lejos desde luego de casos míticos, como el Alfa Romeo 147, to guapo y to molón, que se chafaba el habitáculo como una lata y también tuvo tres estrellas.
Y el cochecico es lo que es, un minivan de bajo costo. Para mí, una opción muy a tener en cuenta para quien busque algo de ese segmento.
Los fabricantes conocen perfectamente las pruebas, por lo que el apartado seguridad de sus coches puede ir orientado más a conseguir estrellitas que a una seguridad real del coche.
El Lodgy en seguridad pasiva no queda tan descolgado de sus competidores. Le restan puntos temas como no llevar ESP o airbags laterales de serie, limitador de velocidad, tener menos seguridad para atropellos, etc.
Incluso en el video de la prueba, en el caso de impacto frontal, por ejemplo, se obrserva una reacción normal, lejos desde luego de casos míticos, como el Alfa Romeo 147, to guapo y to molón, que se chafaba el habitáculo como una lata y también tuvo tres estrellas.
Y el cochecico es lo que es, un minivan de bajo costo. Para mí, una opción muy a tener en cuenta para quien busque algo de ese segmento.
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