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El forero AYN RANdiano 2 abraza definitivamente el amaCAJISMO
El 5 cilindros tiene muy buen equilibrio, sin llegar al nivel de un 6 pucheros. Es increíble lo que hace añadirle un solo pistón extra a un tetracilíndrico, pero se nota mucho más empaque en el motor.
No he probado 5 cilindros de gasofa, me gustaría, pero sí un turbodiésel en un Volvo S80 D5. Buen coche rutero para uso diario. El mítico 2.3E de Audi tiene que ir muy bien.