Si, tienes razón.
El dolor de bemoles de pasar la itv en verano
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Si, tienes razón.
Espero poder decir lo mismo al final de esta semana.
Me estresa un montón.
El coche tiene un problema con las puertas, es ya viejito; espero que sea de la batería, lo voy a ver en breves. Como aparece y desaparece pienso que puede ser eso.
Puede que el problema no aparezca hasta el día de la revisión o puede que ocurra todo lo contrario.
Mañana lo verá el mecánico, igual es un puñetero fusible o mejora echándole aceite por fuera (lógicamente). Yo qué se.
HARLEY66
Sedicioso
Chapapote1
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Cuidado con esto, que también puede tener otro problema. La gente se queja de que las itv son un sacacuartos que no miran la seguridad. Pero en un taller y más si no eres conocido, te pueden sangrar si quisieran como en una itv en Japón.
Si te ven cara de primo, te dicen que tienes que cambiar medio coche. Cosa que no sucedería en una ITV corriente. Pero claro, un taller vive de la mano de obra y de las piezas.
Mi opinión es que la ITV tendrían que ser voluntaria. Yo que hago pocos kilómetros al año, no me compensa pasarla todos los años, porque "le toca". Es más, cosas más serias he tenido que cambiarlas porque el coche me ha dejado tirado. Cosa que una ITV no sirve para eso. De qué shishi sirve unos buenos neumáticos, suspensión, etc... si un día se te para el coche en marcha y te estampas porque se bloquea la dirección.
Dejaría la mitad de las ITV actuales y dejaría que ciertos talleres tuvieran medios para medir frenos, suspensión, etc... Pero voluntaria. Que cada uno vea cómo lleva su coche. No como siempre hacen, como si fuéramos niños pequeños.
El 80% de las veces que he tenido que hacer segunda revisión esa ha sido la causa y la matricula también, dos veces concretamente.
Le he pulido yo mismo los faros con El paño milagroso que es un producto para la plata, ha quedado bien, pasa.
Hoy he estado toda la tarde limpiando el coche y cambiando las bombillas fundidas. Me hubieran echado para atrás por eso. Una freno trasera.
Mañana aceite/filtros en el taller. Sin más.
En verdad yo también soy manitas, pero la mecánica nunca me ha atraído, me pegaba muchos pellizcos y golpes en las manos cuando arreglaba mi bicicleta. Yo creo que nunca me atrajo por eso.
Lo mínimo, pues si, se hacerlo.
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Si vas en una tartaleta no solo afectas a tu seguridad.
No, a mi me parece genial tal y cómo está.
Tampoco me parece cara y ya digo, me ha salvado literalmente tanto la vida como el coche en si.
Si mi coche aún rula es en gran medida porque me han obligado a hacer un mantenimiento que de otro modo se me habría pasado hasta que se produjera la catástrofe.
Con que...
Chapapote1
Madmaxista
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En países como EE.UU no existe una itv como tal. En España se puso en 1986 con el PSOE. Antes no existía y no creo que a la gente le gustase ir en tartaletas para matarse con la familia. Había simplemente más libertad o menos regulación.
La ITV ha pasado de ser un sacacuartos para sacar dinero a la gente, a putearte si tienes un coche viejo, para que la cambies por uno "ecológico", que en la práctica todo va en que nadie tenga coche en propiedad. Agenda 2030.
Ahora se fijan más en la cosa de gases o similares que el resto. Incluso cuando meten la máquina en los recientes, se centran en eso. Si es que ya no te dejan ponerle una suspensión mejor a tu coche. Te piden que tienes que tener un informe de ingeniero y mil trabas burocráticas.
He tenido averías que nunca en una ITV podían detectarlas. Es que ni miran la batería, ni el voltaje del alternador. Cosa que con el segundo te puede generar una buena si funciona mal.
Lo de mirar neumáticos, frenos, etc... podía servir para coches viejos donde era el motor + 4 relés. Los de ahora con mucha electrónica, te puede dejar tirado antes por otra chorrada y generar un accidente antes, que por una suspensión en mal estado.
La mayoría además se mueve siempre en puntos fijos de A a B, por vías rápidas. A su vez lleno de radares y límites absurdos. No como antaño con coches que se desmontaban al girar y las carreteras que daba ardor de estomago verlas.
Lo que haría sería liberar eso y que fuera voluntario. Te vas a un taller o similar pagas los 30€ o los que fueran y te dicen los defectos que pueda tener. Ya si eso tú lo reparas, llevas al coche al desguace o lo que sea. Actualmente también hay gente que rezuma de la itv. El que no lo quiera llevar, tampoco lo lleva ahora.
Como mal menor, lo que han dicho atrás. ITV por kilómetros. Pero en mi caso la pasaría si fuera así, cada 4 o5 años y eso no interesa a la DGT. Ni tampoco a la policía, ya que por matrícula no pueden ver los km que tiene tu coche ahora y poder multarte o no.
Lo de ahora es saca cuartos igual que las multas. Ellos tienen sus previsiones y lo meten en los presupuestos del estado, de multas, etc... No quieren prescindir de nada. A pesar de eso, cada vez hay más abstenciones de ITV y éstas piden más mano dura. Pero creo que consiguen el efecto contrario.
Hay gente que se busca garajes o sitios apartados para que no les mutel. Porque tienen coches para arreglar o por coleccionismo. Les joroba tener que prepararlos para pasarle la itv porque "toca". O tener que andar con prisas para repararlo por eso mismo. Cosa que simplemente con una itv por kilómetros o voluntaria como pido yo, se quitarían ese estrés.
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Y en cambio iban en tartaletas.
Uno de los trabajos de mi padre, que en paz descanse, fue el de profesor de autoescuela. Te aseguro que vio de todo y en los años 90 doy fe de que circulaba mucha chatarra.
La ITV tal y como está es bien desde mi punto de vista.
La actitud de asumir que es como una multa, honestamente, no me parece sana en ningún sentido.
Es un ******, de ahí que cree el hilo, pero los motivos no es que no sea pertinente.
Y te pongo un ejemplo personal. Mi coche tiene un fallo de diseño por el cual se va el brazo que sostiene el amortiguador delantero se desgasta y una vez así puede colapsar en cualquier momento. Esto solo lo preve un mecánico que conozca ese coche en particular. Nadie más.
El hecho de que en la ITV detectaran ese problema me evitó un accidente muy feo.
Te obliga a mantener el coche con unos mínimos de seguridad.
Me parece huevonudo. Lo que se paga es razonable y es proporcional a las horas de trabajo de un mecánico.
Respecto a los gases contaminantes no los ha inventado la Agenda 2030, son un problema muy serio en algunas ciudades. Hace unos años me echaron el coche para atrás por eso, y fue tan fácil como calentar el motor con el producto mágico para soltar el carbón del sistema tal y como me indicó el mecánico.
Tiene ya 20 años y espero que me dure al menos otros 20. De momento no quiero deshacerme de él.
Es un ******, de ahí que cree el hilo, pero los motivos no es que no sea pertinente.
Y te pongo un ejemplo personal. Mi coche tiene un fallo de diseño por el cual se va el brazo que sostiene el amortiguador delantero se desgasta y una vez así puede colapsar en cualquier momento. Esto solo lo preve un mecánico que conozca ese coche en particular. Nadie más.
El hecho de que en la ITV detectaran ese problema me evitó un accidente muy feo.
Te obliga a mantener el coche con unos mínimos de seguridad.
Me parece huevonudo. Lo que se paga es razonable y es proporcional a las horas de trabajo de un mecánico.
Respecto a los gases contaminantes no los ha inventado la Agenda 2030, son un problema muy serio en algunas ciudades. Hace unos años me echaron el coche para atrás por eso, y fue tan fácil como calentar el motor con el producto mágico para soltar el carbón del sistema tal y como me indicó el mecánico.
Tiene ya 20 años y espero que me dure al menos otros 20. De momento no quiero deshacerme de él.
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mala espina
Madmaxista
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Si están muy muy hechos polvo, yo iría a un sitio a que me lo hagan.
Si el desgaste es leve/moderado ------>
Se puede comprar en cualquier droguería y sale por 4,5 euros.
Pule bien cada faro, más de un minuto, hasta que el trozo de pañito se seque, dale bien duro y después que lo hagas para retirar el polvo no aprietes mucho con el paño multifibra porque literal puede marcar el plástico, movimientos suaves y circulares, eso o que sea un paño ultrasuave.
El trocito con el que pules como el del video, pequeño.
Si no queda bien:
1. Están ya totalmente para meter máquina, cosa que puedes hacer tú mismo con un taladro de intensidad regulable.
2. Igual necesitan una segunda pasada.
40 euros que te ahorras cada 3/4 años y sobre todo que no tiene que volver a una segunda revisión de la ITV.
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Si hubieras tenia un accidente no te lo habría cubierto el seguro, hay que estar chalao.
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