El Audi A8 D2 MANDA

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El motor del 530d es la combinación perfecta entre potencia y consumo. Para gente que haga buenas kilometradas es ideal.

Hay tantos buenos coches, en buenas condiciones y de segunda zarpa...que ni me planteo comprar uno nuevo. Ahora venden chatarras con fecha de caducidad, programadas para durar 10 años a lo sumo.

El 530d E39 es un coche perfecto. Consumo contenido, confort, buen sonido y suavidad, equipamiento muy completo, etc.

Lo único malo de ese modelo es que las cajas automáticas GM tienen fama de petar por el abundante par del motor diésel.
Para mí el cambio automático es imprescindible en un coche de este tipo, y más si es para uso diario.

También es cierto que los estultoes de BMW no contemplan el cambio del ATF (aceite del cambio) y muchos problemas se solucionan sencillamente cambiándolo cada 60.000km como Dios manda.



Un coche moderno es mucho más caro de mantener y generalmente menos fiable.
Por eso procuro no pasar de finales de los 90 inicios de los 2000 en la compra de un coche.
Los modelos equivalentes más modernos son bastante más problemáticos.

Un 530d F10 es una ruina comparado con un 530d E39.
Si hasta para cambiar las pastillas de freno requiere ser conectado al ordenador. Es de risa, no me jorobes.
 
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