Donde comprar coche segunda mano
- Autor del tema ferjt
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InigoMontoya
CENSURADO POR querido líder
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pregunta a tu mecanico si sabe de algunos que los haya revisado, si no es de tu confianza no y evita comprárselo a un particular desconocido que te pueden dar gato por liebre. Asimila que hay una burbuja actualmente en el mercado de segundamano y el coche por el que te pedian 4000 euros en el 2015 hoy te piden 8.500.
Guepardo
El más rápido de la sabana
Patinete manda
dedalus
Madmaxista
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Primero que no hay previsto ningún salto grande de tecnologías en automóvil con lo que se sepa ahora o haya en producción. Como no sea para atrás para dejar a la gente andando a ver si se puede luego volver a venderles lo mismo y dar más vueltas a la rueda.
El avance que permitió intentar dar otra vuelta de tuerca a los vehículos eléctricos son las baterías de litio que empezaron a pegar a principios de siglo. Y no hay más que rascar en aspectos generales porque el litio es el mejor elemento de la tabla periódica para hacer una batería.
Con los coches de segunda mano, no compras un modelo, compras una unidad.
Venga de donde venga tienes que probarlo, conducirlo a velocidad de autopista y callejeando haciendo maniobras que ponga en evidencia problemas de holguras.
La mayoría de lo que se arregla o prepara para vender de segunda es la chapa y pintura, que es lo que la mayoría de la gente ve y valora.
Cualquier coche de segunda mano va a necesitar después de comprarlo casi sin discursión un cambio de todos los líquidos y filtros. Refrigerante, purga de frenos, cambio de aceito, filtro de combustible, aire, aceite y habitáculo y con frecuencia ruedas nuevas y una batería de arranque. Esto a la mayoría de la gente le sale relativamente caro, en coches muy muy baratos más que el coste del coche.
Si se compra un coche de segunda mano sin ni abrir el capó te la pueden colar por todas partes en donde sea, los defectos son dificlísimos de reclamar y demostrar y hay muchas maneras de enmascararlos.
Por otra parte los coches desde principio de siglo hasta el dieselgate más o menos, son mucho más prácticos y eficientes que lo que se se está vendiendo ahora.
El avance que permitió intentar dar otra vuelta de tuerca a los vehículos eléctricos son las baterías de litio que empezaron a pegar a principios de siglo. Y no hay más que rascar en aspectos generales porque el litio es el mejor elemento de la tabla periódica para hacer una batería.
Con los coches de segunda mano, no compras un modelo, compras una unidad.
Venga de donde venga tienes que probarlo, conducirlo a velocidad de autopista y callejeando haciendo maniobras que ponga en evidencia problemas de holguras.
La mayoría de lo que se arregla o prepara para vender de segunda es la chapa y pintura, que es lo que la mayoría de la gente ve y valora.
Cualquier coche de segunda mano va a necesitar después de comprarlo casi sin discursión un cambio de todos los líquidos y filtros. Refrigerante, purga de frenos, cambio de aceito, filtro de combustible, aire, aceite y habitáculo y con frecuencia ruedas nuevas y una batería de arranque. Esto a la mayoría de la gente le sale relativamente caro, en coches muy muy baratos más que el coste del coche.
Si se compra un coche de segunda mano sin ni abrir el capó te la pueden colar por todas partes en donde sea, los defectos son dificlísimos de reclamar y demostrar y hay muchas maneras de enmascararlos.
Por otra parte los coches desde principio de siglo hasta el dieselgate más o menos, son mucho más prácticos y eficientes que lo que se se está vendiendo ahora.
Última edición:
das kind
Excelentísimo gurú... etc.
Pruebe a través de los operadores de renting: tienen webs en las que venden los vehículos tras finalizar los contratos de alquiler.
ferjt
Madmaxista
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El salto tecnológico será cuando las baterías de los eléctricos sean de tecnologías mas decentes que las actuales.
El coche eléctrico representa menos del 1% del parque, van a haber importantes saltos en los próximos 4-5 años y precisamente las baterías son el alma y el coste de los eléctricos. En 5 años un eléctrico será más barato que hoy.
El coche eléctrico representa menos del 1% del parque, van a haber importantes saltos en los próximos 4-5 años y precisamente las baterías son el alma y el coste de los eléctricos. En 5 años un eléctrico será más barato que hoy.
Ballenero37
Himbersor
Esos tienen el mantenimiento al dia, lo suele obligar el renting, y no por ser de renting se han tratado mal, segun el contrato hay averias que no entran y para entregarlo hay que darlo bien y sin golpes de chapa.
das kind
Excelentísimo gurú... etc.
Exacto. Muchos vehículos han tenido un uso principalmente de autopista, además.
Lo de los golpes: los coches se peritan y la empresa arrendataria tiene que correr con los gastos de reparación (tanto interiores como exteriores).
chameleon
Madmaxista
yo he comprado tantl a particular como a concesionario
en el segundo caso me parecieron mucho mas profesionales, me ofrecieron 500 eur por el viejo, hasta le cambiaron las ruedas porque me queje que estaban muy gastadas, y se encargaron de todo el papeleo. el coche estaba impoluto por dentro y por fuera
en el caso del particular todo mucho mas paco de cosa, el tipo lo estuvo usando hasta el dia que firmamos en la notaria, ni siquiera estaba limpio por dentro
en el segundo caso me parecieron mucho mas profesionales, me ofrecieron 500 eur por el viejo, hasta le cambiaron las ruedas porque me queje que estaban muy gastadas, y se encargaron de todo el papeleo. el coche estaba impoluto por dentro y por fuera
en el caso del particular todo mucho mas paco de cosa, el tipo lo estuvo usando hasta el dia que firmamos en la notaria, ni siquiera estaba limpio por dentro
Silluzollope
Ignorado por el FEO
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No hay salto en tecnologías pero si en restricciones al uso. Hay que tener eso muy en cuenta.
Steven Seagull
Madmaxista
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Milanuncios, Wallapop, Autoscout24, Coches.net, etc.
Y en general huye de los compraventas, sobre todo de los concesionarios grandes tipo Alhambra u OcasiónPlus. Son unos estafadores.
Y en general huye de los compraventas, sobre todo de los concesionarios grandes tipo Alhambra u OcasiónPlus. Son unos estafadores.
dedalus
Madmaxista
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O no, porque las pueden escalar a cualquier extremo absurdo en cualquier momento. El juego es precisamente distraer para que el parque móvil y los recursos se pierdan, provocando decrecimiento, mientras se intenta sostener lo posible el consumo, gravándolo más.
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