frangelico
Madmaxista
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En realidad por la puerta de atrás ya se la han ido cargando. El tramo de Plasencia a Béjar ya es hace tiempo una vía verde y algunos otros en Salamanca y Zamora también. No obstante es una línea recuperable porque de Plasencia a Béjar casi es mejor hacer una línea nueva. Pero deberían dejar el resto sin levantar, u a vez hecha la vía verde seguro que es administrativamente más difícil volver a tender vía. Es una cosa lamentable el abandono de esa línea y del directo de Burgos, España está llena de despropósitos pero lo peor es que el partido que gobierna ni siquiera tenga interés cuando con ayudas europeas perfectamente se podria reconstruir una línea moderna ahí.Bueno, mientras que el Partido malo CorruPSOE condena la Astorga-Plasencia, para eso encargan "un estudio". Igual reabre para 2030.
Adif encarga el estudio para reabrir el túnel del Directo
El Partido malo CorruPSOE pide a Uropa no reabrir el ferrocarril Astorga-Plasencia, incluido en la Red tras*europea de tras*porte