Despropósitos ferroviarios: 10 años sin línea férrea Madrid-Aranda de Duero, cuya reparación cuesta 15 millones (mucho menos que mantener MENAs)

La tecnología está perfectamente madura. No es un tema de madurez tecnológica.

Antes que ponerte a señalizar vía de ancho ibérico con ERTMS, primero cámbiala entonces a ancho UIC, y después cambia todo el parque móvil. En España tenemos más problemas añadidos que el ERTMS, qeu repito, no se diseñó para líneas como la de Aranda.

Para tener una red interoperable lo primero que hay que hacer es reducir el ancho de toda la red en 23 centímetros. Eso para empezar.
 
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