Papo de luz
Será en Octubre
La actual Autovía de Plasencia a Cáceres, es paralela a la antigua carretera.
Mejorar la actual linea de tren, una doble vía, catenaria en todo el recorrido, ancho de vía Europeo, trenes nuevos, etc, seguro que elimina las averías y reduce el tiempo de viaje en un 50%.
Mira que fácil y que barato, pero es mas interesante que alguien se llene los bolsillos con obras faraónicas (voy bastante de Coria a Cáceres por el pantano).
Pero que sabrás tú lo que es más barato si se nota que hablas desde la ignorancia y la mala fe. Fijate en el ridículo que haces diciendo que el Gobierno se está gastando para una línea de tren a Extremadura que no llega a 200 km/h el mismo dinero que costaría un AVE full-size. "Porque pasa por el mismo recorrido".
A ver, concretemos qué es el mismo recorrido. ¿Que tiene las mismas paradas que en el diseño original? Eso maximiza el coste/beneficio de inversión porque el no-ave extremeño tiene mogollón de paradas, ergo ya desde el principio sabían que iba a ser un tren de altas prestaciones y no de alta velocidad porque los AVE tienen menos paradas para alcanzar velocidades pico de 250-300 km/h.