Comprarse un coche dentro de poco va a ser cosa de ricos. Ejemplo de financiación de coche actual

Lian dijo:

Si ponéis precios de 40.000 pavos y sin entrada, que esperáis? paga sobre lo que puedas, si ganas 20.000 netos al años métete en uno de segunda mano de 15.000 dando la mitad de entrada, si no es un suicidio. Como para pensar en coche nuevo a esos precios...

Como han dicho, no es cosa ricos, es mas bien de sentido común.

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El problema es que son 40.000 por un puñetero compacto generalista hibrido enchufable. No estamos hablando de comprar un Mercedes E500.

Ultraboost dijo:

Cubanizacion lo llaman algunos

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El futuro

Hudson818 dijo:

Salvo casos excepcionales ¿Por qué comprar un coche a crédito? Ahorras, y compras lo que puedas cuando puedas.

Sin olvidar el mercado de segunda mano, con coches decentes para pasar el apuro si es el caso, o porque te da igual tener uno nuevo.

A crédito se compran todo lo más las casas porque son muchas cortesanas, pero todo lo demás: tienes dinero, lo compras, no tienes dinero, pues sigue ahorrando. No ahorras, no lo compras.

Porque si puedes pagar una cuota de un préstamo, es que puedes ahorrar. Y si no puedes ahorrar es que no puedes pagar una cuota de un préstamo.

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Estamos hablando de España, el país donde mucha gente pide un préstamo TODOS LOS AÑOS para irse 15 días de vacaciones en Agosto a un buen hotel en Todo Incluido. También es el país donde se aplaudía a las 8 de la tarde desde las ventanas hace no mucho tiempo.

Los que ahorran en este país son los tienen una economía holgada. Los curritos de 1200 al mes lo funden todo y no en cosas precisamente de primera necesidad. No pueden comprar al contado ni una mísera lavadora de Carrefour.

Dadaista dijo:

O eso o no tener coche. Francamente que le den a los constructores. Y para muestra podemos ver lp que hace seat con Cupra. Menos coches y mas caros

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Un ejemplo es el Leon. Seat ya no lo vende en versión 1.5 TSi 150 cv. Si lo quieres, tienes que ir a Cupra. Que le infla el precio 5000 euros más de lo que costaba antes por poner el símbolo del tribal en lugar de la S y cuatro pijadas estéticas más.

Josiki2 dijo:

El patinete eléctrico es un complemento al coche. Tú último km, ese que te cuesta la misma vida encontrar aparcamiento, te chas uno en el maletero y ahorras tiempo y dinero en gasolina. También n trabajo a pocos kms o con mucho tráfico.
Cada caso es particular pero un patinete eléctrico o bicicleta puede ser un buen complemento al coche. Yo salvo días de lluvia no quiero el coche ni por asomo. En 15 minutos estoy en el trabajo.

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Si, pero yo me refiero a gente que sale con el patin a carretera abierta, con unos arcenes de cosa y desplazarse 10 o 15 km por trayecto.

Zod de Kandor dijo:

Los fabricantes europeos se van a ir todos al guano antes o después y el capital chino se hará con ellos. Con seguir manteniendo su sede central y tributando en Uropa, ya no tienen que preocuparse de aranceles. Volvo es de los chinos desde hace años.

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Y media Renault también.

Zod de Kandor dijo:

Los fabricantes europeos se van a ir todos al guano antes o después y el capital chino se hará con ellos. Con seguir manteniendo su sede central y tributando en Uropa, ya no tienen que preocuparse de aranceles. Volvo es de los chinos desde hace años.

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No, tendrán que mantener fabricas. No basta (a día de hoy) con tener oficinas y pagar impuestos.
O al menos hasta donde yo se es así

Comprarse coche... NUEVO.
Arreglado

noseyo dijo:

Esos precios es para los coches europeos que se van a cargar toda industria y sustituida por la china , que se lo digan a los de MG lo que están vendiendo

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el unico que le aguanta el precio de mg es dacia haber que depara el futuro o los europeos se bajan de la burra o lo chino mandara sin duda ,lo que calculo que pasara es que en el 2024 los socialistas van a ser sustituido mayormente en la ue por conservadores y eso cambiara muchas cosas ,creo que va a haber un cambio en el objetivo ambicioso del 2035 lo que pasa es que la gasoilina y gasoil van a estar por temporadas a 2 o 2,30 euros el litro y eso es mucho dinero quien trabaje a 40 o 50 km de casa y dentro de 7 o 8 años abra 2 tipos de coches los que tengan consumos de 3 o 4 litros 100 que seran pequeñitos y baratos y los coches electricos que tendran que ser mucho mas baratos que ahora por lo menos en el sur de europa.

la tecnologia para hacer coches baratos que gasten cerca de 3 litros 100 la tenemos es muy facil coche pequeño 700 kilos y motores pequeños preferible gasoil y calculo que ese nicho o les cubrimos nosotros o los chinos le cubren tardé o temprano .

es la forma mas digna de competir con coches poco pesados con consumos ridiculos y tecnologia europea si dejan entran los chinos estariamos perdidos la industria europea haria capud

th3burbu dijo:

Pues yo tendré que comprarme coche obligado si entra la norma esa de que los coches B no pueden entrar a las ciudades para ir a currar...

Y espero no gastarme mas de 18-20k. Solo lo necesito para hacer 30-40 km al dia maximo.

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por suerte en la mayoria de ayuntamientos a ganado el pp con vox el problema es que de los de 50000 habitantes solo hay 2 o 3 ayuntamientos que van aplicar esa agenda progre pero menudos ayuntamientos barcelona de colgoni y la madrid de carmeida y no se si getafe gano tambien la progres

Zod de Kandor dijo:

Si, pero yo me refiero a gente que sale con el patin a carretera abierta, con unos arcenes de cosa y desplazarse 10 o 15 km por trayecto.

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Está totalmente prohibido. En vías interurbanas no se puede ir en patinete eléctrico. No sé si matriculandolo como ciclomotor puede.

El resultado de buscar un titular o una ley "chulísima" que no solo no soluciona sino empeora un problema.