Comprar cuadro bicicleta carretera de TITANIO

Pero vas a gastarte tres mil pavos en una bicicleta ultraligera y a ti te sobran 15 kilos de lorzas, amen que cuando sales a montar llevas el movil , la cartera , la barrita energética , la botella de agua , el antirrobo de la bici , una mochilita,....

Venga no jorobes , 100 gr de diferencia pueden ser la diferencia de 2 segundos en ganar una etapa en una carrera de semiprofesional para arriba , pero en el 95% de los usuarios de bicis no importan un carajo y valen una fortuna.

Cómprate una bici de 1000 pavos de aluminio del decathlon que te va a durar toda la vida y deja de hacer el chorra.
 
Guerrero_termonuclear dijo:
No merece la pena, yo pille una de decartón en Ultegra de aluminio porque tenía los rótulo viejos (btwin y no van Rysel) y costaba menos que las piezas (999 euros Ultegra completo y unas cosmic), con vista a comprar un cuadro y digan lo que digan va estupendamente y se quedó asi, eso sí, postureo cero.
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Por simple curiosidad...¿Que tipo de juego de dirección lleva ese cuadro?
Mi Triban RC520 viene con ZS41 y es una frutada porque no hay ningún fabricante serio que fabrique en esa medida ...
 
Si no recuerdo mal en el Pais Vasco había una empresa que montaba bicis de titanio, te las hacía a medida y montando los grupos y ruedas que pidieras. Por 5000€-6000€ te hacian una bici a medida y para toda la vida. La horquilla prefiero que sea de carbono, no me parece un sacrilegio, sino mas practico y eficiente.
 
edisin dijo:
Por simple curiosidad...¿Que tipo de juego de dirección lleva ese cuadro?
Mi Triban RC520 viene con ZS41 y es una frutada porque no hay ningún fabricante serio que fabrique en esa medida ...
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No sé decirte, es bastante distinto, es el ultra, va cableado por dentro y la horquilla es más fina, luego miro que estoy currando.
 
lasirvientadesnuda dijo:
Pero vas a gastarte tres mil pavos en una bicicleta ultraligera y a ti te sobran 15 kilos de lorzas, amen que cuando sales a montar llevas el movil , la cartera , la barrita energética , la botella de agua , el antirrobo de la bici , una mochilita,....

Venga no jorobes , 100 gr de diferencia pueden ser la diferencia de 2 segundos en ganar una etapa en una carrera de semiprofesional para arriba , pero en el 95% de los usuarios de bicis no importan un carajo y valen una fortuna.

Cómprate una bici de 1000 pavos de aluminio del decathlon que te va a durar toda la vida y deja de hacer el chorra.
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Claro, claro ¿para qué te vas a comprar un Lamborghini si no vas a ir a un circuito a competir?

¿O para qué te vas a comprar un reloj mecánico de 10 complicaciones si un Casio de plástico da más prestaciones y cuesta 1.000 veces menos?

¿O porqué te ibas a comprar un Vuitton de piel de cocodrilo si un bolso de poliéster hace lo mismo y es más práctica y mucho más barato?

¿no será que
maxresdefault.jpg
?
 
Zulle llevaba una bici de titanio? ganó una vuelta España con esa bici no?
 
También hay bicis de trekking para grandes viajes con cuadro de titanio. Yo la verdad la única ventaja que le veo es el tema de la oxidación. El peso del cuadro en este tipo de bicicletas como que no es tan importante.
Pero he de reconocer que los cuadros de titanio parecen obras de arte.
 
lasirvientadesnuda dijo:
Cómprate una bici de 1000 pavos de aluminio del decathlon que te va a durar toda la vida y deja de hacer el chorra.
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Eso no es del todo cierto. Al margen del peso, hay bastantes componentes en una bicicleta que van a suponer la diferencia entre rodar kilómetros y kilómetros sin preocupación a estar la mitad del tiempo en el taller.
Una bicicleta de 1000€ del decathlon te puede parecer un lujo pero si la vas a usar en serio ...

Te pongo un ejemplo personal. Bicicleta Triban RC520 ..800€. Como comprenderás, es una bicicleta de carretera básica con una salvedad, grupo Shimano 105. La compré como segunda bici, y con poco menos de 4000 kilómetros la dirección está para cambiar y he roto tres radios. Las ruedas son una auténtica sarama.
Pero es lógico por otra parte. No pueden hacer un montaje equivalente a una bicicleta de 1500€. Hay que recortar en elementos básicos.
Y si usas la bici de Pascuas a Ramos pues igual te parece el no va más de la tecnología, para un uso intensivo flojea por todos los lados.
 
Guerrero_termonuclear dijo:
Aún hay un Cinelly de acero, es el material mas cómodo para hacer el globero.

Tengo una Zeus de tubería columbus y a veces me dan ganas de montar una bicicleta moderna con ese cuadro, se queda en 8 kilos y medio seguro.

No merece la pena, yo pille una de decartón en Ultegra de aluminio porque tenía los rótulo viejos (btwin y no van Rysel) y costaba menos que las piezas (999 euros Ultegra completo y unas cosmic), con vista a comprar un cuadro y digan lo que digan va estupendamente y se quedó asi, eso sí, postureo cero.
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QUÉ BONITAS LAS CINELLI. EL ACERO LO MALO ES QUE SE OXIDA SI VIVES AL LADO DEL MAR, PERO TIENE LA RIGIDEZ DEL CARBONO. POR EL PESO NO ME PREOCUPARÍA PARA UN GLOBERO.
 
lasirvientadesnuda dijo:
Pero vas a gastarte tres mil pavos en una bicicleta ultraligera y a ti te sobran 15 kilos de lorzas, amen que cuando sales a montar llevas el movil , la cartera , la barrita energética , la botella de agua , el antirrobo de la bici , una mochilita,....

Venga no jorobes , 100 gr de diferencia pueden ser la diferencia de 2 segundos en ganar una etapa en una carrera de semiprofesional para arriba , pero en el 95% de los usuarios de bicis no importan un carajo y valen una fortuna.

Cómprate una bici de 1000 pavos de aluminio del decathlon que te va a durar toda la vida y deja de hacer el chorra.
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Pues la obsesión con el peso es entendible en pros, que no llevan encima ni un sobrecito de gel, que se lo pasan todo desde el coche y lo tiran donde les da la gana(casi); pero el otro dia que estaba yo comprando en una tienda de bicis entro un ciclista viejuno con una Pinarello Prince y por el barrigon que llevaba debajo del maillot no le vi mucho sentido a ahorrarse mucho peso con el carbono y el dura ace... Amen de que no creo yo que funda el medidor de potencia a pedalazo limpio...
Son aficiones al fin y al cabo...
Yo prefiero algo que dure mas aunque pese mas... No veo nada práctico gastarme un pastizal en un cassette superultraligerisimo que a mitad de año esta empezando a pegar saltos del gasto y que cuesta un huevon de gamusino reponer... Cierto que hay equipamiento que si le das cierta cera va a fallar... Pero siempre hay un equilibrio y si tienes que cambiar un cassette deore no va a ser el ostion económico de cambiar un xtr...
 
Vaya cosa de hilo. Las bicicletas buenas son de acero con piezas de calidad. De los noventa hasta ahora solo hay cosa. Cómprate un hierro bueno con campagnolo de calidad, un sillín de cuero bueno y montada con cariño. Por 200 pavos en wallapop y se miccionan en todo ese carbono, titanio y demás. Una contini, zeus, nortele, razesa, Otero... Con campagnolo o zeus. Y si tienes más pasta algo como esto
 

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