Tim Okazaki
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brutal lo de toyota
Coches más vendidos en españa en septiembre
- Autor del tema Espartano27
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Tim Okazaki
Himbersor
el RAV 4 me lo compraría yo ahora mismo sino hubiera cambiado el coche hace 3 años.
Tim Okazaki
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Frysby
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Lo pone en el anuncio: Es el 1.2 de 55cv. Y por matrícula tiene 21 años.
Pero vamos, que si vas a aludir a la baja potencia para justificar su durabilidad, aquí te dejo un 1.0 tricilíndrico de 95cv con 260.000kms (aún tienen pocos años y no es fácil encontrarlos con más kilometraje)
SEAT - Ibiza 1.0 EcoTSI 70kW 95CV Reference
Dclcars - se puede financiar seat ibiza 1.0 tsi 95 cv 260.000 kms 7.500 € itv tras*ferencia incluida revisado de todo 12 meses de garantía se puede recoger coche como parte de pago equipamiento: a/a d/a c/c e/e ret/elc - radio pantalla tonalidad - volante multifuncion - ordenador de abordo -...www.milanuncios.com
A los coches ya no se les joroban las culatas, ni las bielas, ni se gripan. Eso son cosas de hace décadas. Hoy por hoy se rompe todo menos el bloque motor
si vas a aludir a la baja potencia para justificar su durabilidad, aquí te dejo un 1.0 tricilíndrico de 95cv con 260.000kms (aún tienen pocos años y no es fácil encontrarlos con más kilometraje)
SEAT - Ibiza 1.0 EcoTSI 70kW 95CV Reference
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7.500€ por un Ibiza gasolina con 260.000 kilómetros. Qué barbaridad.
Frysby
Madmaxista
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Juraría que la matrícula es CJJ eso es del 2003 mínimo.Lo pone en el anuncio: Es el 1.2 de 55cv. Y por matrícula tiene 21 años.
Pero vamos, que si vas a aludir a la baja potencia para justificar su durabilidad, aquí te dejo un 1.0 tricilíndrico de 95cv con 260.000kms (aún tienen pocos años y no es fácil encontrarlos con más kilometraje)
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A los coches ya no se les joroban las culatas, ni las bielas, ni se gripan. Eso son cosas de hace décadas. Hoy por hoy se rompe todo menos el bloque motor.
En cuanto a la potencia quieras que no un coche con 150 cv que le aprietas tiene más desgaste que uno de 90 que lo lleves a 110 km/h por autovía. A lo que voy es que ese modelo de 55 cv e incluso hasta 80cv con una caja no muy exigente no es lo mismo que esos tricilíndricos 1.3 con 150 cv que sufren muchísimo más. La comparativa que decía yo por los cilindros era como ejemplo un motor 2.5 tdi v6 con 163cv aguantará mucho más
Gatoo_
amagatos
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Pues ya está, 21 años.
Hace 15 años era una auténtica locura sacarle 100cv por litro a un motor. Se veían como estrujadísimos y poco fiables.
Hoy por hoy los 1.0 TSI de 95 y 115cv llevan 6 años en el mercado y no se les conoce ningún problema típico. Son motores muy fiables que van a durar lo mismo que cualquier otro motor más grande.
El motor puede que aguante más, pero el resto del coche no.
Los coches duran 300.000kms con independencia del motor que lleven. Se tiran al desguace porque se empieza a romper todo lo demás y llega un momento en que resulta ruinoso seguir haciendo reparaciones.
Manguitos, tras*misiones, amortiguadores, tubo de escape, catalizador, dirección asistida, elevalunas, caja de cambios... Todo se termina rompiendo, y esto le sucede igual a un 1.0 que a un 2.5. Van a ir al desguace los dos a la vez.
Gorroto
Madmaxista
La industria automovilistica europea a tomar por el pandero
Frysby
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Hombre, palieres pastillas discos por desgaste y correa de distribución cada 150.000 km. Ah! y los brazos de suspensión a los 350.000 y ahí sigue con 575.000 km ( Audi a6 2.5 tdi) en el interior le he cambiado las luces de cortesía por unos led que se ve mejor
Guerrero_termonuclear
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Lo pone en el anuncio: Es el 1.2 de 55cv. Y por matrícula tiene 21 años.
Pero vamos, que si vas a aludir a la baja potencia para justificar su durabilidad, aquí te dejo un 1.0 tricilíndrico de 95cv con 260.000kms (aún tienen pocos años y no es fácil encontrarlos con más kilometraje)
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A los coches ya no se les joroban las culatas, ni las bielas, ni se gripan. Eso son cosas de hace décadas. Hoy por hoy se rompe todo menos el bloque motor.
Guapo estará, la electrónica los va capando con los kilómetros... desde cuándo se han estropeado los coches? Cualquier coche alemán medio de los 80 duraba medio millón de kilómetros...
Gatoo_
amagatos
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Sí, no te lo voy a negar. Los TDI salieron muy buenos en general y son VAG, que en contra de la creencia moderna son coches muy bien hechos.
Pero vaya, que aquí tienes un gasolina a la venta con 532.000kms., con sólo 4 cilindros y mucha menos cilindrada. No parece relevante el cubicaje, ni la potencia, ni el combustible ni nada de nada.
Volkswagen - Golf
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Gatoo_
amagatos
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¿En qué te basas?
Dale tiempo a los 1.0 TSI, que sólo tienen 6 años pero van a romper muchos esquemas.