Cuidado con esto que estás diciendo. Si digo que estamos tras*itando de un vehículo de combustión a uno eléctrico no es por cuestiónes o sinsentidos sobre discusiones absurdas.
Un vehículo eléctrico a día de hoy, con consumos no bajos, pongamos 18KW hora los 100, te lleva de un lugar a otro en el día a día a un precio que puede rondar los 4 euros, un vehículo de combustión por muy bien que lo haga no va a bajar como promedio de los 8 euros y hablo de las mejores condiciones, suma a eso mantenimientos y reparaciones y el debate queda casi en el absurdo, PASÓ más o menos hace unas décadas cuando se ponía sobre la mesa si se compraba diesel o gasolina y era el mismo debate y con menores diferenciales.
La cuestión de fondo es si con 200 km de autonomía ese vehículo se puede considerar BARATO o simplemente un modelo ESPECÍFICO para usos específicos... si quieres viajar puedes irte perfectamente a un model 3 hipervitaminado pero A 50K.
Se podría entender en cierto sentido pues lo que está haciendo una marca como NIO con intercambio de baterías que podrían convertir al vehículo en largo recorrido o corto recorrido y TENDRÍA MUCHO SENTIDO, pero la cuestión es:
EL PRECIO.
