Adiós a Seat

Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Confirmado: en cuanto se acabe el ciclo de vida de los modelos actuales, adiós Seat, hola Cupra. Movimiento hacia mayores precios y mayores ganancias. Como el resto de las marcas hagan lo mismo (se me ocurre que Citroen puede copiarlo con DS), la gama baja sólo van a ser coches chinos porque ya ni Dacia es barato. Será por eso que le dan tanto bombo a las bicis, porque va a ser lo único que se pueda permitir más de uno.

Ver archivo adjunto 1566832

Ver archivo adjunto 1566834

Thomas Schafer, director general de Volkswagen Turismos, confirmó que la marca dejará de vender coches una vez que la gama actual finalice su ciclo de vida.

Todos sabíamos que esto iba a suceder porque la marca dejó de presentar coches nuevos desde la presentación del Seat León en enero de 2020. Mientras tanto, su marca hermana Cupra siguió escalando en el ranking europeo con modelos más caros y, por tanto, más beneficios para el grupo. El éxito del Cupra Formentor fue el elemento clave para tomar esta decisión.

"Había habido un debate para intentar revitalizar a Seat, pero la marca tenía un historial de pérdidas y, en última instancia, el potencial de ingresos de Cupra consolidó la decisión", dijo Schafer a @autocar_official.

Entre enero y julio de 2023, Seat fue la marca número 19 más vendida en Europa con 155.355 unidades, un 13% más, mientras que Cupra se situó dos posiciones por detrás con 111.829 unidades, un 47% más. El Cupra Formentor vendió más que cualquier otro modelo de Seat.

La medida es acertada: más potencial, precios más altos y más ganancias.
.

Yo creo que sí va a ser posible durante un par de décadas los coches relativamente baratos ....para eso tienen que entrar en el mercado europeo las marcas "generalistas " chinas .
 
Volver