A la aviación civil rusa le quedan 3 semanas antes de dejar de estar operativa

il banditto dijo:
ni de palo, se van a saltar muuuuchas normas por el forro de los huevones, con apoyo de su gobierno y rosavia, ya dijeron hace semanas que eliminaban la necesidad de permiso del fabricante para reposicion de piezas, basicamente reconocen la autoria y propiedad intelectual de boeing o de la empresa que haya fabricado ese avion, pero tienen permiso para copiar piezas y usarlas sin tener que pagar ningún canon, que pierden certificado de aeronavegabilidad de la EASA, se la rezuma, esos aviones valen muchisimos miles de millones de dolares y no van a salir de rusia, están secuestrados y en esa situacion quien tiene al rehén tiene ventaja para negociar, cuando se calme la cosa y quieran usarlos para hacer internacional sin temor a que se los incauten en cualquier aeropuerto ya negociaran la eliminacion de las sanciones que les metan estos meses por su uso indebido a cambio de que los arrendadores puedan recuperar el avión o al menos volver a una situacion de arrendamiento normal donde rusia (aeroflot realmente, pero rusia al fin y al cabo) paga por el alquiler, o eso o esos 777 van a seguir haciendo moscú-khabarosk 20 años.
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Solo con no poder pisar suelo extranjero en occidente, ni volar por su espacio aereo, los rusos ya se quieren apiolar.
Ya se está viendo como emigran como ratas a Turquía, Georgia y el mundo árabe. En Rusia no se quieren quedar.
 
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