Han resucitado a la industria aeronáutica civil rusa. Airbus y Boeing están a punto de perder muchos clientes. ILYUSHIN IL-96-400M a punto de despegar

Solemos tener la imagen de Rusia como el país increíblemente enorme que es, con una población casi el triple que España, con unos recursos naturales inigualables.

Pero...también pensamos que su importancia economía es proporcional, más aún cuando la de derechasda imperialista que tiene (por decirlo de alguna forma...) también invita a verlo así.

La realidad es que Rusia tiene un PIB muy parecido al de España (solo un 20% mayor). Es decir, es un país tirando a pobre, al que le quitas todo lo que obtiene por esos recursos naturales y se queda en pelotas.

Por eso que lo de la industria rusa, igual que lo que pasaba con la URSS, es bastante de poblado de spaguetti western, con de derechasda y poco más.

El PIB es como las cifras de ventas en el mundillo de la musica... no se la creia ni cristo.
 
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Ya solo vuelan con aerolíneas rusas, lol, EL RESTO DE PAÍSES LO HAN RETIRADO, NO SIN GANAS DE ANTES PEGARLES FUEGO, lol.

A destacar los 22 aviones comprados por Internet México, a la cosa todos, jajaj.

La compañía mexicana, actualmente quebrada, al introducir este modelo en el mercado americano, pretendían que casi les regalasen aparatos y mantenimiento (picaresca hispana)

Las sanciones han hecho inviable operar este aparato en los mercados occidentales, y actualmente el fabricante está "rusificando" el modelo sustituyendo componentes foráneos.

El avión es excelente, y sobre el papel una opción ganadora...
pero como decía al principio, quien tiene el mejor producto no es necesariamente quien se hace con el mercado.
Y en aeronáutica la consigna es evitar a toda costa que los rusos penetren en el mercado occidental.
 
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