El ataque a Pearl Harbor fue un autentico fracaso se mire por donde se mire. Además ahora se sabe que nueve horas antes de iniciarlo la Marina Imperial ya sabía que los portaaviones americanos no se encontraban en la base...y aún así decidieron lanzarlo.
Pese a su fama la Marina Imperial demostró unas carencias frente a la US Navy alarmantes. Basta ver el ejemplo del Yortown en la Batalla de Midway, que llegaba tocado del Mar del Coral y con los arreglos justos para presentar batalla, en comparación con sus homólogos japoneses Akagi, Kaga y Soryu.
Como se ve en el hilo Pearl Habor era la guinda de un ataque en un frente de 10.000 km, la ausencia de los portaaviones no podía detener el resto de operaciones. Tanto más cuanto gran parte de los mandos japoneses no estaban de acuerdo y lo consideraban innecesario en el conjunto de las operaciones.
La Marina Imperial tenía deficiencias pero no se vieron en el ataque. En portaaviones era superior a la marina americana. Los americanos eran superiores en gestión de daños y en la protección de la gasolina, pero no tanto y menos en 1942 para justificar que el Yorktown sobreviviera y el Akagi no.
Simplemente los portaaviones japoneses fueron pillados en el peor momento. En 1945 en Okinawa, el Franklin, un Essex mayor y mejor que los Yorktown y con mejores instalaciones de gasolina y control de daños quedó fuera de combate con dos bombas.
El Franklin en Midway o Santa Cruz hubiera sido torpedeado por los propios americanos. Solo se salvó gracias a la superioridad absoluta que permitió sacarlo de la zona de combate.
El Franklin fue pillado en similares circunstancias a los japos de Midway y como ellos explosiones de bombas, torpedos, aviones y sobre todo fuego de gasolina lo convirtieron en minutos en una tea. El Bunker-Hill solo con un kamikaze sufrió un destino similar.
---------- Post added 12-ene-2016 at 08:53 ----------
si no me equivoco los japoneses cometieron el error de no lanzar otro ataque definitivo... dejaron que EE.UU se repusiera inmediatamente y pudiera responder con Midway.
El tercer ataque está algo exagerado. Con el humo, los americanos prevenidos y los buques intactos fuera de la rada, encontrar blancos no era fácil. Los depósitos de combustible siendo importantes no eran decisivos. Ciertamente un tercer ataque hubiera aumentado los daños pero no tanto como se dice.
Más discutible es la actitud de Nagumo de no buscar los portaaviones americanos. Con una actitud agresiva el Enterprise hubiera caído esa tarde. Pero Nagumo no iba a miccionar sin órdenes, y las suyas eran volver cagando leches.
Se olvida a menudo que el mayor impacto del ataque fue psicológico. Nimitz tardo meses en elevar la jovenlandesal de la flota para atreverse a intervenir en serio. Y no implico a los cuatro-cinco portaaviones que disponía en Java o Filipinas.
Incluso Mar del Coral y Midway son operaciones defensivas y solo en octubre del 42 se pasó a la ofensiva en Guadalcanal.
Hay que tener en cuenta que la US Navy apenas tenía radares, los aviones se consideraban inferiores a los japos, los pilotos poco entrenados, faltaban escoltas (que se necesitaban contra los U-boot), los torpedos de los submarinos no funcionaban, los antiaéreos de los buques eran malísimos, había cuatro acorazados a punto de entrar en servicio pero con problemas de vibraciones que estaban retrasando la entrada en servicio (un año a dos de ellos), el primer portaaviones nuevo no estaría hasta finales del 42 o inicios del 43.....En suma Nimitz tenía un flota potente pero poco eficiente y profundamente desmoralizada.